タイヤ交換のネット動画で、多くの方がこの形状のタイヤレバーを使用されており、当方も同形状のものがほしいと思い、商品検索で安価であったため購入。
グリップの形状と金具の長さも問題なく作業性は良好でした。
3本購入しましたが、1本だけ金具先端部の一部にメッキのはげがありました。
使用上は特に支障になりません。

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林道ツーリング時の車載工具として購入しました。
持ち手側がメガネレンチになっているため積載工具を削減出来ますね。
前後ホイールのアクスルナットサイズを確認されて2本購入しました。

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グリップの平な部分が足での固定時に非常によく効きますし、先の部分も非常に使いやすいです。良く考えられた工具だと思います。もう1本買うか悩みます。

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今まで使っていた安物のほうが感触は良かった。ちょっとツメが大きすぎるのでは・・

結果として簡単にタイヤ交換出来ました。チューブ噛みも無かったです。

一生使えると思います。

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1本では作業できないのでいろんなメーカーのものも使っていますが、このレバーは先端の角度や形状が絶妙なのか非常に使いやすい。

他のメーカーのレバーは先端がもぐりにくくなかなかビートの隙間に入ってくれませんがこのレバーは簡単に挿入できます。

今はこのレバー2本をメインで使い、他のものはサブ程度しか使わなくなりました。

ただもう少し長さが長いと作業が楽ですね。オフ車のタイヤ交換で使うのであと2cm程度長くても問題ないので。

最高に使いやすいレバーです。

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バイクに使用する前に、練習のため軽自動車のタイヤを4本交換してみました。

昔使っていたタイヤレバーに比べると先のスプーンのような部分がとても薄くできていると思います。
この部分が薄いとタイヤとホイールの密着した部分により楽に入れることができます。
自分でも簡単にタイヤの組換えが出来ました。

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以前KTC2本を使ってタイヤ交換をしていましたが
3本あったほうが効率がいいみたいなのでこちらを買い足しました。
使ってみた感想はKTCよりも柄が長かったので力が入りやすくてタイヤをめくり上げる作業がしやすかったように感じました。
KTCよりも安いので、次回買い足すときもこちらを選びたいと思います。

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ツーリング時のパンク修理用の車載工具として購入しましたが、まだ使用しているので、使い勝手などは、わかりませんが、メガネレンチとのコンビネーションになっているので、工具数が
増えないので、とても良いと思います。

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Ktcのレバーの方が差し込み易そうだけど値段を考えると2本セットでこの値段なら悪くないかなと思いました。

Ktcも購入したので両方で使用できるから最初の差し込みをktcで行って、あとはデイトナのレバーで行えば多分、うまくいくかなと。

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オフロードバイクのため、今後自分でタイヤ交換しないといけないなと思い購入。

タイヤ交換で調べていたところ安いのでとりあえず購入。

このタイヤレバー作業しやすいといいなぁ。

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