ユーザーによる Maruni:マルニ工業 のブランド評価
「マルニ工業」は、パンク修理材総合メーカーとして、国内外から厚い信頼を得ています。チューブ用はもちろんチューブレスタイヤにも使用可能な商品をラインナップ。ツーリング時にも便利な収納袋(ナイロン)が付いているので、各部品をコンパクトにまとめられ、携帯に便利です。また弾力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる挿入時の切れがありません。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価65件 (詳細インプレ数:64件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 39 | |
| おおむね期待通り: | 18 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
出先でパンクした事があるライダーなら分かって頂けると思うのですが、本当に大変…職場に置いて置く様に新たに買いました。握り易く邪魔にならない小サイズ!目立つ黄色なのも嬉しいですね!正直チープな見た目ですが。丈夫なので、落としても破損したりしなかったです。手の小さな方や、女性の方でも扱いやすい!買って満足!使って満足!おススメします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お盆に下道で2000�q走るので、保険の意味合いで入れてみました。気温が高いからか入れやすく短時間で完了!チューブレスにも使えるので、バイク乗りの方一本常備しておくと長距離ツーリングに備えることが出来て安心ですよ。付属のバルブコア回しは使ってませんが、質感は高い。出先でパンクしたら夏場だとパンク修理は地獄なので、先に対策をお勧めです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チューブタイヤに付きまとうパンクの恐怖…これは出先でタイヤがパンクした事のある人なら、だれもが考える事です。このセメントは使いやすいので必ず毎年新品を購入し、常備しています。古くなると使い難くなりますからね。一番初心者にも使いやすく、効果がある製品なのでお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マルニのゴムノリはいくつか種類がありますが、試した中ではこのスーパーバルカーンGが一番強く扱いやすいです。
とはいえバルカーンやエコセメントもそんなに大きくは変わらないのでその時々の価格と量で選んでいいと思います。
定番の小缶はちょっと弱いのと塗りにくい感じがするので個人的には使っていません。
本製品は固まらないように調合されていますが、扱いが悪ければ硬くなっていきます。
これ実は至って簡単な原因があり、固まらせてしまうのは製品の鮮度ではなく人為的な取り扱いミスです。
というのも、中身は加硫接着剤なのでチューブなどのブチルゴムに少しでも触れてしまうと反応が始まります。
(ミニチューブ入りのゴムノリが固まらないのはこれが理由で、直接ブチルに触れないから固まらないだけです)
つまり付属の筆でチューブに直接本製品を塗ってから筆を缶に戻すとアウト。
画像のように筆から紙か何かに移し、そこから改めて指を使って目的の箇所に塗り広げるのが正しい使い方です。
なまじ筆が付いているからうっかり直接塗ってしまいますが、筆が無いと不便なのも事実。
チューブに触れなければ常温で10年くらいは持つので是非気を付けて扱ってみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
注入も簡単で、すぐ終わりました!
ハンドルが、振れると言う情報がありましたが高速道路で、100キロ走行でも問題ないです!ハンドリングは、タイヤが重くなったからと思いますが、ジャイロ効果で、少し重くなった感じです!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バルカンシールの唯一「Sサイズ」が付属するからバイクのタイヤに丁度良いです。
3分割で安全コンパクトなのでシート下にも収納出来る。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先日、中古で購入したモタードホイールセットにチューブレスキットを組み付けました。
そこまでは良かったが、前オーナーがリムの溶接部分をグラインダーで荒削りし過ぎたみたいで、リューターで手直しをして取り付けしましたが、エア漏れが酷くて、1週間で走れないくらいまで減っていました。
段付きが無い様になめらかに削り、ビードの当たり部分を修正しました。
ぱっと見の目視点検と、洗剤をかけてエア漏れを確認して見たけど大丈夫そうでした。
が、しかし、1週間もちませんでした。
次にチューブレスキットの初期馴染みの関係で漏れもありうる為に、また1週間、エア漏れ点検で乗らずに保持。
やはり同じ。
ビードを落として確認する時に、リムの溶接部分が簡単に落ちたので、ここが怪しいと判断。
頼みのツナで、ビードシーラーを導入。
一流メーカーのマルニなので、品質は安心。
ビード全周に塗り、削り跡の部分は2度塗り。
乾きかけの塗料くらい硬いので、厚塗りして、それを伸ばしてまた塗る。それの繰り返し。
塗り込みの時は、ゴム手袋をする事をオススメします。
手について、溶けたゴムが張り付いた感じで、写真が撮れませんでしたから。
結果は、完璧にエア漏れが止まりました。
ついでに、軽のホイールのビードの腐食が酷いアルミにも、腐食をワイヤーブラシをかけてパーツクリーナーをかけてビードシーラーを施工してみたら完璧な感じで直りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パンク修理キットで足りなくなってしまう物の一つ「ゴムのり」。
パンク修理用チップに塗ると付属のでは1本使い切ってしまいチップだけが残ってしまう事が多いので、補充用での「ゴムのり」は大変助かる。
大きさもキットに付属しているのと同じ位なので、ケースにも無理なく入れられるが良い。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
確かなものです。補修材の馴染みも良く、適度な滑りもあり、なおかつ、硬化もはやいのて、間違いありません。
使わないに越した事はありませんが、常に持っておきたいものです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パンク修理キットの中では、マルニのスティックパックが一番です。
これを使って、修理後のエイプでつくば1000をガンガン走って問題なし。
街乗りリッターバイクの修理も問題なし。
どちらも、タイヤの寿命まで使えました。
その意味で、非常に信頼しているので、
この補充用セットは定期的に買っています。
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