大橋産業:オオハシサンギョウ

通勤号のカブ110をJA59型に買い換え、チューブレスタイヤになったので常に車載しておく御守りとして購入。

これまでチューブタイヤだったことを考えるとチューブレスは安心感があるがそれでもこうした修理キットを持つことで心の余裕に繋がるもの。

パッケージもコンパクトで車載しておくのに困らないサイズなのと、数年置きに買い換えても気にならないお値段も購入の決めてになりました。

願わくば、走行中にこうしたツールが必要な事態になりませんように...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

出先で簡単にパンク修理出来ました。
持ち運びも簡単で楽ですし値段も手頃で非の打ち所がない商品ですね！オススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク歴40年にしてオフ車やSRなどのチューブ仕様のパンクは何度もあったけどチューブレス仕様のパンクはなぜか今まで一度もありません。でもいつかその時が来るだろうと思い購入。
まだ使ったことがないので使用感とか耐久性はわからないですが入れ物が欲しいですね。
あと使用説明がパッケージの裏に書いてあるのですが修理初心者の為に説明書は別に欲しかったです。パッケージ捨てれませんから。スマホで写真撮っておくことにしました。
ただ修理後の空気入れなんかを考えるとできれば使う機会がないようにしたいものです。オフ車でさえ携帯ポンプ＋CO2ボンベで空気入れるは大変ですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

出先ではなく自宅でパンクしているのに気付いて修理するのに使用しました。
パンク修理キットはなかなか使う機会がなく手持ちのシールと接着剤が劣化してそうなので新しく購入して使用しました。
ニードルでバルカシールを挿しこむのは結構力がいります。
後ろから押す形になるのでスタンドが外れないように輪止めをしておくのと、タイヤにはエアを入れておくと力が逃げにくくて良いと思います。

最初は色が白っぽくて目立つので見た目が良くないですが少し走ると黒くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで3回程大型バイクのパンク修理に使いました、漏れや失敗もなく普通に走行できました。
修理後サーキットでは試していませんが高速道路では問題なし。

他のレビューでもありましたが数年後に使おうとした際に接着剤が揮発して空になっていました。
急ぎだったので100均のパンク修理キットのラバーセメントで代用、高速も交えて30km程走行しましたが問題なし。

必要な工具も余端をカットするカッターかニッパーがあれば良く場所も取らないので良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングに行く時にCO2ボンベと常時持つて行きます､今はタイヤの質も道路状態も昔に比べ良くなっているので､パンクの心配は余り無いですが､仲間とツーリングに行く時はやはり台数が増えるのでそれだけリスクも増えると思い､交通安全のお守りと思って持って行きます｡
とにかくパンクセメントとスティックとセットでこの価格はありがたいです､バイク屋さんに持って行くのもエアー抜けだと危険ですし､修理も断わるバイク屋も有るし踏んだり蹴ったりでのツーリングは面白く無いですからね！それにパンク修理1箇所2000円位取られますから！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近購入したものは幸い使わずにツーリングバックの底にしまっていますが、今から40年前、当時路側を走っているとよく釘を踏んだりしていました。
チューブレスタイヤなので少しずつ空気が抜けていくさなかにおかしいと気づくのですが、この時にお世話になったのがこちらでした。私のような素人でも簡単に施すことができ、近くのガソリンスタンドまで押せば空気を入れてもらえ復活です。当時貧乏学生だったので新品のタイヤを買うお金などなくほんと助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パンク修理剤が無くなったので補充しました。
安くて助かりました。
効果は使用しないとわかりませんが、使用しないのが一番ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型隼の純正タイヤに潰れたネジが刺さったので初めて自分でパンク修理してみました。
やり方はYouTubeでたくさん載っているのでそちらを参考にして作業しました。
コツはセメントをケチらないこと。
セメントをケチって少ししか付けないと接着が甘く、再発する可能性が高くなるみたいです。

あとはラバーセメントが意外とジャバジャバなので気を付けないと大量に出てきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原付のチューブレスタイヤにはこれがほんとに便利です。

刺さっている釘や異物を取る、
ピストルタイプの持ち手にある赤い部分を外し、
差し込む部分にゴムのりを塗り、刺さっていた穴にぶっ刺し、根元まで入れてグリグリ回して穴を広げる、
外した赤いのを取り付けて先っちょにゴムを付け、真ん中のシールを取り、ゴムのりを塗る、
パンク穴にグリグリ刺し、返しが引っかかる所まで押し込んだら抜く（はまってなかったらくっついてくる）、
しばらく放置して余分な所をカッターで切れば終わり。作業時間は５?７分くらいです。
自転車のパンク修理より簡単です。

バイクに乗って35年以上、何十回もやりましたが空気が漏れたり、やり直したりした事はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。