この修理材は空気を同時に注入できるのがとても便利です。
コンプレッサーやボンベがいらないので、手間になりませんし、
パンク修理に要する時間はそこそこ長いので、短縮できるのは有難いです。
クルマのタイヤに使用した時がありましたが、上手く塞がりました。

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パンクしたーという時これいいです。
自分はかならずこういうのをつんでいるのですがこれは使い勝手が良いです。

新潟にツーリングのさい金属ピンを踏んで空気が漏れ出している状況になったのですがこちらが活躍しました、補修と一緒に空気もいれれますので復帰させやすいです。

もち歩きをして損はない品物です。

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通勤と林道に使うので、購入してみました。
前後タイヤでほぼ1本使い切る量です。

説明書は丁寧で、とても好感がもてました。高速（80km？）以上
出す場合は使用しないでくださいと書いてありましたが、特に問題は
ありませんでした。

ムシ回しがついてくるので、パンク防止剤単体を買うよりお得と思います。
まだパンクしているような事はありませんが、精神的に良いです。

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クルマにはスペアタイヤではなく、瞬間パンク修理剤が標準でついてます。
バイクにも手軽な修理材が無いか考えていたところ、これを見つけました。
まだ使っていないのですが、大きさ的にシート下に入りづらいので、ツーリングバッグに携帯されることをおすすめします。
瞬間修理材は失敗すると本修理が効かないのが難点ですね。

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チューブ仕様のバイクに乗っているため、出先でも修理が出来るように買いました。
今のところ使ったことはありませんが、必要なものがしっかりと入っています。
値段もそんなに高くないですし、お勧めです。

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出先でのパンクで困ったことがあり、購入しました。まだ、有難い事に使用する機会はありませんが、ハンドル部分にニードルが収納できますので、非常にコンパクトです。付属のケースに無理なく収まり、ちょっとしたスペースがあれば収納できると思います。セット内容は必要十分ですが、Co2ボンベがないと修理は出来ても走ることが出来ません。パンクした際、その場で修理せず、ガソリンスタンド等の空気入れがあるところで、利用することを考えています。

心配な方は別途Co2ボンベを購入することを検討された方がいいかも知れません。

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パンク修理材の中では非常に使いやすいですし、なによりコンパクト。
ちいさなスペースにも保管しておけますので、ツーリングに出ても、安心感が違います。

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【Webikeモニター】
デイトナのパンク修理キットとの同時購入です。
ほかの方のインプレッションを読んで、デイトナの物は『ただのゴム』と言う書き込みがあったので、以前バイク屋さんでパンク修理をした時に使っていたこの商品を購入しました。幸いまだ出番はありませんが、プロが使っていた物なので信用出来ると思います。

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ロングツーリングに限らず、この大きさ、重さなら日帰りのツーリングにも持っていけそうです。お世話にならずに越した事はありませんが万が一の備えにはなりそうです。

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長距離ツーリングに出かける際のお守りとして購入しました。
CB400SBのシート下にすっぽり入りますので、邪魔にもなりません。
使用する機会がないことを祈っています。

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