DRC:ディーアールシー

中華125ccエンジンでPC20を使用していましたが、高回転の伸びに不満が出てきたため、購入してみました。
取付は無加工でできますが、エンジン仕様に合わせたキャブセッティングは必要です。
セッティングは、そんなにシビアではないので、慣れた方なら苦労することはないと思います。
PC20に比べて口径が大きいので、中間から高回転にかけての吹き上がりは良くなりました。特に高回転では気持ちよく拭けるようになりました。

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【Webikeモニター】

今まではタイヤの組み付け時にタイヤレバー3本を使い、組み始めの箇所のレバーを足で押さえつけるなどして固定し、あとの2本を両手で組んでいきましたが、不自然な姿勢になるので力も入りにくいし、ビードクリームを塗っているので尚更滑って苦労していました。

こんな便利な工具があるとは目からうろこです！

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【Webikeモニター】

タイヤレバー買い替えと同時に買ってみました。
ビートキーパーが無くてもタイヤ交換は出来ますが、これを使うのと使わないのとでは、作業効率が全く違います。
決して素早く交換をする必要はありませんが、非常に楽で効率的に交換できるようになります。
それは良い道具であるという証です。

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これは便利です。
タイヤレバーで抑えながらやらなくてもいいので、効率があがりますね。持ち手も長いので抜き刺ししやすいです。
ただ、面がとがっているので、リムに傷がつかないように注意する必要があります。

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【Webikeモニター】
硬いタイヤを交換するので、試しに購入しました。

結果は大正解！

タイヤレバー3本とこの製品で、無理なく手組ができました。

1回目は少し苦労しましたが、2回目はサクサクです。

取っ手があるので、他の製品より使いやすいと思います。

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