ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価
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| 総合評価: | 3.6 /総合評価493件 (詳細インプレ数:465件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 145 | |
| おおむね期待通り: | 163 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 92 | |
| もう少し/残念: | 32 | |
| お話にならない: | 61 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2.5サイズが他メーカでは中々なく、こちらを購入。ビードストッパーはなぜかボルト部分が長いのですが、この商品は高ナットで止めるタイプでした。材質的に舐めやすいからそうなのか?と思い装着しましたが、やはり途中のホイール穴との擦れで山が潰れました…。グリス塗って固めですが入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフでハードな林道走行には必須のアイテム。特にガレガレの場所はタイヤが弾かれてしまうのでエア圧を落とせるだけ落とします。もちろんベビーチューブは必須ですが、このビードストッパーも必要です。組みやすさはネジ部分が必要以上に長いと思います。こんなにいらんやろと。
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DR650SEのフロントに付けています。プラスチック製の軽いものもあるようですが、締め付けると割れることがあると聞いたので金属製のものにしました。値段も安いですし(プラ製の半分以下)。ただフロントに重いリムロック(ビードストッパ)を付けた場合、高速道路などでハンドルがブレブレになるかと心配しましが、杞憂でした。若干、振動はしますが、手放しで乗らない限り問題ありません。
リアにも付けてまして、リアでパンク。そして1年して今度はフロントがパンク。いずれも時速30~40kmぐらいなら走れました。
リムロックを付けるために、リムに穴を開けるのですが、最初は細いキリ(φ3ぐらい)で開け、次にφ6、最後にφ8.5 というようにだんだんと大きい穴にするのが良いようです。
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オフロードツーリングの山中でパンクした時に、せめて山を脱出できるようにと思って付けました。パンク修理を土の上でやりたくないのです。オフロードではなかったのですが、実際、パンクしましたが、時速30~40kmぐらいで走って家まで帰って来られました。
また空気圧を下げてもタイヤがズレないのはいいです(これが本来の使い方でしょうか)。
ホイールバランスが崩れるので高速道路でブレるかなと思ったのですが、ほとんどそういうことは感じられませんでした。
プラスチック製の軽いのもあるようですが、割れるとも聞いたので金属製にしました。
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他社製品に比べて安価なのでこれを選びました。
安いから質が落ちると言う事もなく、しっかりと良く出来た製品です。
ボルトの長さもあって組みやすいです。
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5.0/5
安いし、知らないメーカーですが十分な性能です。
個人的にはパッケージだけのD○Cより良い感じです。
低圧で乗られる方は必需品ですよね。安いしストックにも置いてます。
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5.0/5
この手のものは色々なメーカーからリリースされていますが、この商品は他と比べるとかなり安いです。取り付けはまだですが作りはしっかりとしています。ビートストッパーは消耗品だと考えると、安いものを短いサイクルで交換したほうが良いと思います。
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以前に使用していたリムロックはボルト部分が異常に短い製品だったので、交換するため購入しました。
タイヤメーカーの商品と遜色無いしっかりした造りで価格も安く、非常にコストアフォーマンスはとても良いと思います。
問題のボルト部分の長さも充分あり、いままでタイヤ交換時に苦労していたのが嘘のように簡単に組み付けできました。
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