CRF250Lで本格的なオフロード走行をするため、前後ホイールにDRCのリムロックを1個ずつ装着しました。

今回、車両購入時から使用していた純正タイヤを本格的なオフロードタイヤへ交換し、爺ヶ岳で開催された「Webikeオフ祭りin爺ヶ岳」と「キャンオフ爺ヶ岳」に参加しました。

純正ホイールにはもともとビードストッパー用の穴が開いていたため、せっかくなので前後それぞれ1個ずつリムロックを装着することにしました。

オフロードイベントでは、舗装路を走るときよりもかなり低い空気圧で走行することになります。今回はおおよそ0.6前後まで空気圧を落として走行しました。

実際に爺ヶ岳で使用してみて、ビードストッパーを装着しておいて良かったと感じました。

ガレ場や荒れた路面、ウッズなどを低圧で走行すると、タイヤとホイールの間に大きな負荷がかかるため、オフロードを本格的に走るのであれば、ビードストッパーは安心材料として非常に重要だと思います。

特に今回は前日に小雨が降り、キャンオフ当日もウッズの中などに雨の影響が残っていて、かなり滑りやすい路面でした。そのようなコンディションで空気圧を0.6前後まで落として走りましたが、特に不安を感じることなく走行することができました。

ガレ場ではタイヤを低圧にすることで路面への追従性が良くなり、純正タイヤのときには苦労していた場所も以前よりスムーズに走ることができました。

もちろんビードストッパーを付けたから急に速く走れるようになるわけではありませんが、低圧で本格的なオフロードを走る際の安心感はかなり大きいと思います。

特にオフロードコースやエンデューロイベントなどで空気圧をかなり下げて走る予定がある方には、タイヤと合わせて装着しておきたいパーツだと思います。

今回は前後1個ずつの装着でしたが、CRF250Lの純正ホイールにも問題なく取り付けることができ、初めての本格的なオフロードイベントに向けた準備として非常に満足しています。

これからオフロードタイヤへ交換する方や、林道だけではなくコース・イベントで低圧走行をする方には、一緒に導入することをおすすめしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ジェベル200のリアに取り付けてオフロード走行をしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
純正ホイールに穴をあけて、取り付けるようでしたので簡単ではなかったですが、フロントよりはタイヤが太い分取付しやすかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
タイヤが外れる心配はなくなりましたが、1つだと少し心配になりました。
購入したときは、基本二つ付ける事を知らなかった。

【付属品はついていましたか？】
ワッシャーとナットがついています。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

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【使用状況を教えてください】
オフロードを走行するのにあたり、フロント用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
慣れが必要だと思います。
まず、純正ホイールに穴を空けて取付し、タイヤをはめて収まるように微調整しながらタイヤをはめていきます。有識者に教わりながら作業しましたので一人では出来なかったと思います。


【使ってみていかがでしたか？】
空気圧を低くしても、タイヤが外れる心配がなくなったのでやはりオフロードには必需品だと思います。
軽い林道などでも必要だと思います。
【付属品はついていましたか？】
ワッシャーとナットがついています
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽量な物も有りますが、締め込んだら抜けたりすることもあり、昔ながらのこれで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミクイックリリースナット
https://www.webike.net/sd/1501737/

こちらと合わせて使用しています。が、純正のリムロックの付属純正ナットにも使用ができます。
リムの局面に合わせて使うことで、よりしっかりとトルクを掛けることが出来ます。

自分は若干リムの曲面と合わなくて少し隙間ができてしまいました。
グリス塗っとけばよかったですが、インプレ書いていて思いました。
リムの円形部分と、合わない場合もあるので、耐水グリスなどで蓋をしてやるとより良いと思います。
どうしても水が入ってきますからね・・・。

色違いにしようと思ってそれぞれ別カラーを購入しています。
カラーアルマイト部品てそういう遊びができますよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRCの別商品、クイックリリースナットとセットだと思っていましたが、このスペーサーで座面の「すわり」をよくすると、純正のリムロックのナットにも使えますね。
納得。

このスペーサーは見ての通り片面が局面なので、リムの局面とハマるようになってます。
どうしても純正のリムロックのママだとホイールに傷や、ナットとワッシャが「いびつ」になってしまいますが、この商品で解決できます。

自分はこの商品とセットで購入しました。
https://www.webike.net/sd/1501737/

これで取り外しがすぐにできるようになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

金属製のビードストッパー、樹脂製もあるが耐久性＆強度では金属製が一番長持ちする
セローで使用しているがこのビードストッパーに起因するトラブルは一度も起きていないので信頼感は大きいです
軽い樹脂製にしたこともあったが結局金属製に戻ってきました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
DRC ディーアールシー リムロック

▼商品番号
F5656

▼取付車種
ホンダ CRF125F　2024年モデル

▼作業工数
30分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー、タイヤレバー、ビートクリーム系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
空気圧を下げるため必要とのことなのでこちらを選びました。また、ブランドも安いのでこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は難しくないと思います。が、タイヤ交換は難しくなりますね。

【使ってみていかがでしたか？】
空気圧をおとしてもビートが落ちずに走行ができますね。

【付属品はついていましたか？】
付属品はついていません。

【期待外れな点はありましたか？】
品質はもう少し良くしてくれたらなと

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
DRC ディーアールシー リムロック

▼商品番号
F5654

▼取付車種
ホンダ CRF125F　2024年モデル

▼作業工数
30分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー、タイヤレバー、ビートクリーム系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
空気圧をしっかり落とすならこれをつけなければいけないので購入にいたりました。また、安さが購入でもっとも効果で引っ掛かりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
こちらの商品を取り付けは難しくないですが、タイヤ交換は大変になりますね。

【使ってみていかがでしたか？】
空気圧をおとしても問題なくいけます。心配なしで走れます。

【付属品はついていましたか？】
特になしです。

【期待外れな点はありましたか？】
特になしです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

空気圧抜くので購入しました。　本当は軽いのが欲しかったのですが在庫がなかっったのでこちらを購入、値段はこちらの方がだいぶ安いのでいいです。　ネジとワッシャーお安いのでリムの形状にフィットしません。

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