5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先に投稿させて頂いたほうはリア用に、今回はフロント用です。
フロントには元々、ホイールにホールが空いていなかったので、8mmのドリルで開ける必要がありました。
フロントにも、2箇所使用します。
配置としては、バルブとの位置関係も考えて、鋭角的な3角形の配置がいいでしょう。
タイヤ交換時には苦労しますが、空気圧をかなり下げることへの不安が解消されるので、費用対効果はあると思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
IRCのツーリストの装着のために購入しました。
ホイールに穴がなければ、8mmのインパクトドリルで開ければ、オーケーです。
その後、穴のバリを取ることをお勧めします。(取らないと取り付け時に苦労が…)
初めて取り付けましたが、なんとかいけました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換のついでに前後、初リムロックです。一匹狼ですので、無理するイケイケツーリングは一切しませんが、やはり備えあれば何とやらですので、付けることにしました。やはり走行中のガタは慣れが必要でしたが、慣れてしまえば大丈夫です。一つ安心感を手に入れました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換のついでに前後、初リムロックです。一匹狼ですので、無理するイケイケツーリングは一切しませんが、やはり備えあれば何とやらですので、付けることにしました。やはり走行中のガタは慣れが必要でしたが、慣れてしまえば大丈夫です。一つ安心感を手に入れました。
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