JA55 CT125 ハンターカブにも、用心してリヤだけはリムロック噛ましておくことに
何の因果かウラルサイドカーにハンターカブ……
チューブですタイヤ機ばかり騎乗する羽目になっているので、ウラルサイドカーでチューブバルブ部抜けでの一発パンクを経験している偏執狂としては、な

ウラルサイドカーをダートで派手に走らせ過ぎただけかもしれないがω

ハンターカブは　前後1.60用のリムロックが必要
タイヤを捲ってチューブを抜きリムバンドを外し、エアバルブ対角線に位置決めし、ピンポンチを打ってΦ8mmでドリリング

あとはリムロックを組んでリムバンドとチューブ戻してタイヤ組んで空気入れて終了
念の為にエアバルブ部のナットを外してエアバルブマッドガードも組んでおく

タイヤ脱着にはあまり影響しないんだが……

まあコレでタイヤチューブ内側でチューブが捩れてバルブ部が抜ける確率は激減した
チューブですタイヤは多少神経質使うなあ……

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カブで雪道を走行するにあたって、極端に低圧にする場合に
チューブずれによるパンクを防ぐために装着しました。

幅のせまいリムの場合、このリムロック装着によるタイヤ
交換の難易度はかなり上がります。
慎重に組まないとタイヤレバーでチューブを噛んでパンク
させてしまうので、注意力と経験が必要です。

構造自体は複雑なものではないですが、経年劣化すると交換
が必要になるものなので、どの程度耐久性があるか期待したい
です。

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フサベルのタイヤ交換時にリムロックも新品に交換しました。
※古いリムロックはゴムがボロボロで折れてしまいました。

高い商品ではないので、タイヤ交換時に同時に変えると良いと思います。

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オレンジ色を購入しました。リムロックのナットの締め付け規定トルクがきっちり管理できます。
また、カラーのため、足下のワンポイントにもなります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】以前より使用。ビードストッパーをリアに１個から２個付けにするため買い足し。前後をそろえられることが決め手
【実際に使用してみてどうでしたか？】今まで使用してきて何も問題は出ていない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単12ｍｍのレンチのみ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし
【期待外れだった点はありますか？】今まで使用していたので特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】形状が無骨でモーションプロのようなデザイン性が足りない。

【比較した商品はありますか？】モーションプロ
【その他】今回は１個だけ必要だったのでDRCにしたがフロント、リアに今まで使用していたDRCが無ければ価格も変わらないモーションプロに浮気してしまうかも

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トレール的な乗り方をする機会が増えたのでつけることにしました。
とりあえず、フロントのみ。
取り付けの際にリムに穴あけ加工が必要なんで穴かけ工具が
必要になります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
私の車両のリア側に対応出来る大きさのリムロックが無かった為、こちらを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
他の車両にも使っていたが、機能的には問題ないが、重たいので高速走行では、車両が上下に弾んでしまう。
さらに、ビード締め付け部分のナットが普通のナットなので、締め付けていると、中のボルトがだんだん飛び出してくるので、最後の締め付けに、ソケットレンチが使用出来なくなります。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
タイヤ、リムへの取り付けは、若干コツが必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ネット等で、勉強してください。

【期待外れだった点はありますか？】
先ほどのナット締め付け時です。
私は対策して、写真のようにモーションプロの部品を使用しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
特にありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありました。モーションプロの製品の方が良いつどすが、サイズの選択肢がありませんでしたので、こちらにしました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
安かったので

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
しっかりサポートしてもらってます

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
コツがいりますね

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
自分で作業して覚えてください

【期待外れだった点はありますか？】　
先端ボルトが短い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ボルト部をあと数ミリ長くしてほしい
錆びないそざいを使ってほしい

【比較した商品はありますか？】
あります

【その他】　任意項目

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【何が購入の決め手になりましたか？】
リム2.5インチ用はこの商品しか無かった為

【実際に使用してみてどうでしたか？】
普通にリムロックしてくれてると思います

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
初めて自分で装着する方は、少し難しいかもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
うまくタイヤレバーを使って入れてください。

【期待外れだった点はありますか？】
頭の部分が短い
ボルトがサビる

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
締め付け時は普通のソケットレンチが使えません。

【比較した商品はありますか？】　
モーションプロの商品です。
2.5インチ用があったら絶対にモーションを購入しています。

【その他】　任意項目

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※写真は小さいサイズ

リア用のリムロックです。
いちばん怖いのは取付中の破損です。　しっかりと規定トルクで閉めました。

多少は軽いですが、レース関係者に聞くとリムロックは消耗品ということで、激しい走りが続くと樹脂製の商品は割れるそうです。

なのでレースに出ていて、タイヤを低圧にする人(それなりのトルクで締める)以外は普通の安価なリムロックでもいいと思います。

または、そこまで激しい走りをしないし、そこまで低圧にしない(0.3とか)という人はいいかもしれません。
規定トルクまで締めなくてもいいので。

少しでも軽くしたい！　という人にはオススメですが、消耗品として考えたほうが良さそうです。

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