リムロックスペーサーはセロー225Wでも使用しているのですが…
今回はセロー250のフロントタイヤにも取り付けて見ました（＾u＾）

225Wの時はリアホイールに装着したので裏面をダイヤモンドヤスリで削る必要が有ったのですけどセロー250の方では幅の狭いフロントホイールに装着したので加工無しで簡単に装着する事が出来ました。

自分のセロー250のフロントタイヤにはOUTEXのクリアーチューブレスキットとTUBLISS COREを入れてチューブレス仕様にしているので密閉性？ 密着性は重要なので均等にバルブが締め付けられるこのリムロックスペーサーは最高です(#^.^#)

パッケージは前回購入した時よりもコンパクトになっている様ですが中身に変更は無さそうです。

アルマイト仕上げで足元のアクセントにもなるので自分的には満足しています（＾-＾）
小さなパーツで目立たないパーツですがお洒落好き？ 小物好きな方にはお薦め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダート走行エア低圧時に、タイヤの空回りを防止します。
タイヤをリムにセットする時や、ツーリング時のパンクはちょっと時間が
かかります。
リア側だけリムロックを装着すれば、私は良いと感じますが・・・

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リムロックを付けるついでにこちらも付けました。
通常だとワッシャーがリムの曲面に当たります。
アールは完全には合わないものの、これをつければ見栄えも良くなります。
必要なものではありませんが、車体色と合わせてワンポイントに良いと思います。

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以前までガレ場ばかりだったので、あまり空気圧を下げて走る事がなかったのですが、最近泥濘を走る事が増えて、先日も空気圧を下げすぎて、危うくエアーバルブがチューブからもげそうになりました。そこでこちらの商品を購入し、リムに穴を空けて、取り付けた次第です。
性能に関しては適正なサイズであれば、問題になるような事は無いと思います。
以前はビードストッパーという名前だったように思うのですが、最近はリムロックというのですね。商品の検索に少し時間がかかりました。

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【Webikeモニター】

リアタイヤを自分で交換するのは初めてでしたがなんとかつけることができました。
やはりオフロード走行には必須かと。。。

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【webikeモニター】

リヤには既に一つストッパーを付けていますが、林道に行った際、圧を落として走るとタイヤがずれてチューブの口金が傾いていました。
そこでこれを解決するためもう一つ追加してみました。
効果は抜群でずれはなくなったのですが、さすがにバランスが大きくずれたみたいで80キロほど出すと振動が感じられます。
ですので時間が取れ次第、貼り付け式のウエイトで静的バランスだけでも取ってみようと思っています。

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【webikeモニター】
ビートストッパーを取り付ける際、アルミリムの曲面に平らなナットを締め込むために接触面積が小さく、くい込んでいくためにグニャグニャ感が有り、どの程度締めたら良いか今ひとつ判りませんでした。
このパーツのおかげでしっかり感が出て、リムにも優しいためビートストッパーを組むならセットで使うことをお勧めします。

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とにかく見た目で購入。
アルミの質感もGood！
ドレスアップアイテムとしてもおすすめです。
当然オフ走行をする上でも泥などの侵入を防いでくれると思いますが、若干リム形状と違うので少し隙間ができます。（ほんとに少しですが）

でもかっこいいので★五つ！

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平ワッシャーよりもがっしり固定出来るので良いです。
カラーも綺麗でドレスアップとしても効果があると思います。

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取り付けが簡単で、ドレスアップ効果も大きいのでオススメの商品です。

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