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ビードストッパー・リムロックのインプレッション (全 145 件中 21 - 30 件)

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:1.60″
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 形状がよい

    形状がよい

セロー250のフロントに取り付けました。
少しお値段が高めのビードストッパーですが、
軽いので90キロで走行しても、そこまで違和感は感じません。
林道での低圧走行はまだですが、期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 09:09
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

カラー:レッド
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けにはこの商品の他にアルミリムロックスペーサーが必須なのでご注意!
https://www.webike.net/sd/1501667/
じぶんは初めに気づかず、あとから買い足しました。。。

前輪後輪でカラー違いにしようと、ブラックと別でレッドを買い足しました。
スペーサーも二種類・・・。

ビードストッパーの純正ナットは結構深いところまで回さないとロックできないですが、
この商品はアルミではありますが、ナット部分が上部に位置し、長いためクイックリリースというわけです。


アルミのため、高トルクを掛けてはいけません。ビードストッパーなのである程度締めていく必要はありますが、
金属製のものであれば20Nmくらいまで、モーションプロの樹脂製だと13.5Nmと言われています。
結構小さめのトルクレンチがいるので気をつけてください。

特にこの商品はアルミなので、しっかりと確認しながら締めましょう(かかりが浅かったりすると舐めます)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 20:57
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ビードストッパーのナットって結構深いところまで回さないとロックできませんよね。

この商品はアルミではありますが、ナット部分が上部に位置し、長いため、すぐにロックを掛けることが出来ます。
すなわちクイックリリースなわけです。

取り付けにはこの商品の他にアルミリムロックスペーサーが必須なのでご注意!
https://www.webike.net/sd/1501667/

アルミのため、高トルクを掛けてはいけません。ビードストッパーなのである程度締めていく必要はありますが、
金属製のものであれば20Nmくらいまで、モーションプロの樹脂製だと13.5Nmと言われています。
結構小さめのトルクレンチがいるので気をつけてください。

特にこの商品はアルミなので、しっかりと確認しながら締めましょう(かかりが浅かったりすると舐めます)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 20:53

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普通にケイさんでさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | CRM250R | 315R COTA )

カラー:ブルー
利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リムロックを付けたのですが固定する時リムにワッシャを直接当ててナットで固定していましたが、曲面のリムに直面のワッシャーが気になっていました、が、ちゃんと商品として出ているんですねぇ。見掛けて即購入しました。隙間なくピタッと固定されてるのは見てても安心します。色はブルーにしましたが、ワンポイントになってかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 17:35

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もんすけさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZ250FX )

カラー:ブルー
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リムへのフィット感も良く気兼ねなく?締め付けらてます。
たまたまこの商品を見つけたので購入してみましたが
良かったと思います。
取り付けもボルト嵌める時に入れるだけで特に問題無し。
泥の侵入とかにも効果あるといいんですが。
見た目もきれいだしお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/06 20:44

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他社のはスペーサーが2個セット、タワーが2個セットでの販売ですが、これはスペーサーとタワーがセットで1個で販売されており、コスパが良いと思います。
自己満足の商品ですが、自己満足しています!

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投稿日付: 2024/04/29 17:13

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イチさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | YZ250X )

サイズ:1.85インチ
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • KLX230Rはリム幅1.85インチに対応しています。左はノーマルです。

    KLX230Rはリム幅1.85インチに対応しています。左はノーマルです。

  • タイヤを外す必要がるので、タイヤ交換の際にやると効率がいいでしょう。

    タイヤを外す必要がるので、タイヤ交換の際にやると効率がいいでしょう。

  • ドリルでストッパーを固定するボルトを通す穴を開けます。

    ドリルでストッパーを固定するボルトを通す穴を開けます。

  • ぴったりはまりました。タイヤ交換は少し大変になりました。

    ぴったりはまりました。タイヤ交換は少し大変になりました。

KLX230Rを購入して2年。クロスカントリーやエンデューロレースに数回参戦してきました。ノーマルではリアのビードストッパーは1個標準装備されていますが、空気圧を落として走った時にタイヤが外れないか不安でした。そこで意を決してビードストッパーを増設。パーツ自体は安価で購入できますが増設はまあまあ大変でした。

タイヤ、チューブ、リムバンドを外して、1つ目のビードストッパーの反対側にドリルで穴を開ける必要があります。また、タイヤを装着する際は、ビードストッパー2個分をきっちりハメないといけないので難易度が増しました。

ただし、走行時の安心感は絶大。今回はハードエンデューロ的なトレッキングだったので0.3kPaからさらに落としました。タイヤは喰うし、不安はないしでいい結果が得られました。

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投稿日付: 2024/03/09 14:54

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

FIMタイヤ装着に合わせてビードストッパーを導入。
知人に色々とアドバイスを貰い、これが一番長持ちで間違いないとのことで購入。

空気圧0.5程度で走行しましたが、もちろんビード落ちもなく、装着による重量の影響等感じることもありませんでした。
組んでから状態は見れていないので、ライフはわかりませんが、毎回交換は避けたいなと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/14 01:15

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

FIMタイヤ装着に合わせてビードストッパーを導入。
知人に色々とアドバイスを貰い、これが一番長持ちで間違いないとのことで購入。

空気圧0.5程度で走行しましたが、もちろんビード落ちもなく、装着による重量の影響等感じることもありませんでした。
組んでから状態は見れていないので、ライフはわかりませんが、毎回交換は避けたいなと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/12 19:17

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est.1985buckcityさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: WR250F | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

よくある他のビードストッパーより断然軽いので、ジャイロ効果が軽減されてバイクがヒラヒラ倒れます。強度も問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/26 00:48

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