PROTOOLS:プロツールス

Ninja250RのホイールからダンロップGT501をはずしました。
2年ちょっとしか使用していないのにサイドにかなりヒビが入り、心配になりながらも13500キロでスリップライン出てきたので交換を決意。
はずした後はタイヤの構造をみたり、減ったタイヤの接地面の厚みなどを触りながら体感しました。

自分で作業することのメリットですね。
ショップにお任せで交換したら古くなったタイヤがどうなっていたのかわからないですからね。

結局自分が思っていたほどバイクのサイドは薄くなくて、むしろすり減った接地面より分厚く頑丈でした。いい経験になりました。

作業はムシをはずした後に、膝で体重をぐいぐいのせましたが、ビードはおちませんが、ビードブレイカーを使用したら、いとも簡単にビードが落ちるじゃありませんか！！

しかもホイールのリムの縁すれすれでやれば軽い力で、すーっと落ちます。片側数か所づつやれば簡単に終わります。

知人がビードブレイカーなしでビード落とすのに相当苦労してましたが、やはり専用工具は違います。値段からして数回使えば元が取れると思えばこれは買いだとおもいました。

知人同士でシェアして買うという手もありますね。

負荷がかかって壊れる感じもしないので原付やバイクで今後も重宝すると思います。

はじめて使いましたが、感動します！

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J-TRIPと比べるとかなりお安いですが、必要にして十分だと思います。
もちろんローターを外さずにビードが落とせます。
もしかしたら耐久性はJ-TRIPと比べると落ちるかもしれませんが、個人使用であればまったく問題ないレベルだと思います。

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チューブタイヤのビードは足で踏めば割と簡単に落とせてもチューブレスとなると踏んだくらいではなかなか落とせない。
ジャッキを使ったりタイヤレバーで落とす方法もあるが簡単に時間をかけずにビードを落とすならやはり専用品を買ってしまった方が楽、多少の出費は時間を買ったと思えば安いもの。
バイクのビードはもちろん自動車のビードも（13インチ）これで落とせました。強度的には十分です。

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フロントエアバルブの交換のため購入しました。
大型ネイキッドの前輪(120サイズ）に使用しました。
皆さんのインプレッションにもありますが、値段以上に働いてくれます。買ってよかったと思います。
あまり使用頻度が多い工具ではありませんが、自分でタイヤをいじってみたい人には必需品でしょう。

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金額も高くないし、使用時も力は必要ありませんでした

安心して作業に望めました

問題なく使用できますが、安定性に若干の不安有り

そして使わない時の保管場所に困る、、、これは仕様がないか

作りは中々丈夫そうです、これからも役に立ってくれそうです

リムプロテクターの脱着を考えると、間違いなく作業の時短にはなると思います

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タイヤ交換は自分で行う為購入。
前はビートを落とす時はレバーで行っていましたが、安いのでとりあえず買ってみようと思い買いました。
そしたら今まで苦労して落としていたビートがあっさとものの数秒で落ちました。
本当に楽でこの値段なら早く買っておけばと思いました。
400ccのタイヤでも普通に使えました。
値段も安く非常にコストパフォーマスに優れていると思います。

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このビートブレーカーはとにかく安くていいですね。
使用感も特に悪い感じではありませんでした。
シンプルな機構でしたので、大事につかえば長く使えるものですね。

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自分でタイヤ交換するのに購入しました。
フロントタイヤサイズ120は全く問題はありません。
リアタイヤ180サイズはどうかな？と思いながらチャレンジ！
これも問題ありませんでした余裕です。
これなら190サイズもいけそうです。
あまり出番はありませんが、購入して良かったとおもいます。

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原付や車のタイヤの組み変えに使用してます。
あっさりとビードが落ちてくれるので非常に重宝しております。
値段も安いのでオススメです。

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はじめてタイヤ交換をしましたがビードが落とせるか心配でした。
しかしこの商品を使うと簡単に落とせます。
値段を考えると大変コストパフォーマンスに優れていると思います。

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