大澤ワックス:オオサワワックス

モトクロッサーのエアフィルターオイルを塗布するのに、無駄なくまんべんに掛けることが出来ます。
毎回同じ量を塗布すれば、絞って無駄になるオイルもほとんどなくなります。
まんべんに掛ければエアフィルターをあまりモミモミせずに済みます。

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いろいろなオイルジョッキがあるなかで、皆さんのインプレを参考に購入しました。
非常に作りも良い他、値段も安く満足です。
オイルジョッキ購入を検討されている方にはオススメです。

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フタ付きのこの容器。気に入ったので車種別にと追加購入。部分合成油と全合成油で分けちゃいました。
安価な品なのでいくつあっても良いでしょ。でもしっかり作られています。
今回の物は回るノズル部分で少し漏れがありウエスをあてて使いました。少し残念。。

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グロムのオイル交換用に購入。
理想はキャップ付き、0.1刻みのメモリでしたが、これぱ0.5からのメモリ無し。
別途計量カップで0.1引いてから残りを入れてグロム用に0.9Lで使います。オイル入れたときにマジックで線書いておけば次から計る必要もないし、使いやすいジョッキのかんせいです。
安いし、壊れるものでもないので、長く愛用したいですね。

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スズキ純正のギアオイルは4Lからしか売ってないのであまった分をこれに入れています。オイルは入れていいとは書いてませんが入れてます(^_^;)特に問題ありません。大きさも丁度いいです。

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愛車のオイル交換用に購入。
オイルは4L缶で購入しその缶から直接注ぐため、この商品は必需品です。
しっかりとした作りで色も濃い青なので、オイル汚れも気になりません。
自分でオイル交換される方にはお薦めです！

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BW'S125のオイル交換時に使用。
継ぎ口があるオイルでもバイク側の入口が狭く小さいため、うまくオイルが入りません。
でも、これを使用するとこぼさずオイルを入れることができます。
洗いやすいし、再使用できるので重宝しそうです。

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安価だか、作りも良い。外形寸法が2L缶にしてはミニマムにできており、取っ手も持ちやすい形状なので、まさに「携行缶」として携行するのに都合よく、またエンジンオイルの補充の際に取り扱いし易いです。私はこれを特に、開閉可能な蓋のついていないオイル缶の一度の使用後に余った分を保存するのに使用しています、なんぜなら、そのような使用に対して、この缶の2Lの容量は、手持ちのバイク(250cc-1200ccクラス)のオイル容量との兼ね合いで、ちょうど良い容量だからです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
価格が安く、容量を多く吸い込み又は、吐き出し出来る物を探していました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
スポイト上部に大きめのタンクがついているので、効率良くブレーキフルードの抜き取りができました。

【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
ありません。以外と大きいスポイトだと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
ありません。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
あります。

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50ccの小型バイクのオイル交換やnsr250などのギヤオイル交換の際に廃油受けに使用。
100均ショップなどには意外と広口のカップタイプで1リッターのものがなかなか無く。500ミリリットルはたくさんあるんですが。ちょうど良いものがあって良かったです。それに100均のものは目盛りなどデタラメなものが多いですしね。
普通に廃油箱に染み込ませて捨ててもいいんですがカップで受けるとオイルの減り具合など状態をチェックできます。

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