ユーザーによる T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ のブランド評価
看板商品のクランクケース減圧バルブ 『T-REV』。ブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化することによって、少ない燃料で同等のパワーが出せます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価355件 (詳細インプレ数:331件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 155 | |
| おおむね期待通り: | 139 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 49 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 5 | |
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
バックプレッシャーバルブ2個の取付で8個のホースバンドが必要だったため、5個入りのものを2つ注文したところ、1つのケースの中に使えないものが2個ありました。
やっと見つけたステンレス製でブラック色のホースバンドでしたが、締め込むと塗装が剥がれるものもあり、締め込み後に耐熱ブラックで塗装し直しました。
頻繁に脱着するものではないですが、結構残念な感じです。
自分の場合は個数がギリギリ間に合いましたが、購入される場合は予備も含めて多めに注文することをお勧めいたします。
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3.0/5
【購入の決め手】
FZ1FAZERにKTMのバックプレッシャーバルブ取り付けのためのホースバンドとして購入しました。同様商品のT-REVを付けていたことがあるため、補修部品で出ている同バンドを購入しました。
【実際に使用してみて】
プレッシャーバルブ取り付け用として黒色のホースバンドが欲しかったので、目的は満足していますが、実際のところ、タンク下で取り付けている部品は外からは全く見えません。意外と高価な部品なので、ホースバンドのカラーを気にしなければ、オームセンターでサイズの合うものを安価に代用できたかもしれません。
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3.0/5
黒のラジエターホースに取り付けました。
バンドの余った部分は浮いてしまうのが残念。
(純正は余った部分が内側に入って行くので)
ですが見た目は引き締まります。
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