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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2524件 （詳細インプレ数：2453件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップの固定にステンレスボタンを使用です。
数回締め付け、取り外しで六角部をなめてしまい、取り外せなくなる前に新品へ交換です。
2個入りです少し安くなっていたので助かりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロントキャリパーマウントボルトと同時にリアもこの高強度クロモリキャップボルトに換えてみました。
外した純正マウントボルトもキャップボルトなので代替としても充分使えるかと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
前後ブレーキキャリパーの純正マウントボルトが経年劣化で汚くなっていたので この高強度クロモリのキャップボルトに換えてみました。見た目はいい感じになりましたが、表面が三価クロメートなので錆びやすいかもです。
ちなみにフロントキャリパー側ボルトにはM 8×18のワッシャーを組み合わせてみました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ホームセンターにあるm１０ステンレスキャップボルトは
ピッチ１.２５がない為ポッシュ製を購入しました
ポッシュ製品は良く購入しますが間違いないと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通のボルトからボタンキャップボルトに交換しました。あまりボルトが目立たなくなり満足です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通のボルトでミラーを固定していましたが、これに交換してシンプルになりました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
左
右
DAYTONAハイビジミラーの取付ボルトを、シルバー色から黒色に変更する為に購入。ステンレスで強度もあり、ボタンボルトなので、上にあるキャップボルトとも干渉しないので、良さそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
DAYTONAハイビジミラーの、もともとのボルトがシルバー色だった為、ブラック色に変更したくてM8×20を購入。ライダーの視界に入る部分なので、黒に統一され、いい感じです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
CBR250 MC17の燃料タンクのホースに使ってます。メンテナンスの時にタンクを持ち上げながらワンタッチでホースが外れるので便利です。只一つ欠点が・・・値段が高過ぎる。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイドバッグ取り付け用レールをフェンダーに固定する際に使用。
POSHさんの商品は何度か購入しましたが、しっかりしたつくりで、安心感があります。
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