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ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.5 ／総合評価975件 （詳細インプレ数：930件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 294 | |
| おおむね期待通り: | 286 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 91 | |
| お話にならない: | 124 | |
オフ車の整備にセンタースタンドを探していたのですが、保有するバイクの地上最低高よりも高いセンタースタンドばかりでした。そんな中、リフトジャッキはどうかなと思い探していたらこの商品が目に入りポチッとしました。本体はかなり重いところが難点ですが作りも丈夫で操作感もしっかりしていて、整備しやすく購入して満足してます。
フレームを支える支柱が高さ違いで2種類あり様々なバイクを固定してリフトアップ出来る製品です。その支柱には、ラバーが被せてあり車体との当たり具合でジャッキアップの際に破れる可能性があります。
私の場合は、若干動かしたので1回目のジャッキアップで破れてしまいました。支柱を外して厚めの防振シートを敷きリフトアップすることもできるバイクもあると思います。
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車体に直接当たる部分のパーツは2種類あり、車体ごとに変更が可能です。最大で10.5cmの空間ができるので、マフラーのパイプを回避できます。写真は、gsx1100sSR(機械曲げヨシムラ)のリアをリフトさせたものです。
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圧入クリップタイプのチェーンに使ってみましたが問題なく使用できました
カシメたりカットしたりはしていないので
耐久性ややりやすいかは分かりませんが
良い物だと思います
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4.0/5
かなり個人的な感想になりますが自分のゼファーには
使えませんでした。
使う用途としても問題があったのかもしれませんが、
リアの作業ではパンダで充分スイングアームを外したりする作業程度は出来るのですが フロントアップの時がパンダではちょっと不安定なのでそれが解消できれば
という思いで購入でした。
仕様によるのでしょうが まず自分のではマフラーが
MIDKNIGHTモナカタイプのを使っていますがアダプターが短く結局マフラーを外さないと使えません。
他2台所有のスクーター等に至ってはもちろん問題なく使えます。
みなさんが言うように重いですが 軽いのは逆に怖いのでこのくらいの重さがあったほうが安心して使えます。
商品に問題があるわけではなく自分の仕様では無理という事なので商品自体は十分いい物だと思います。
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4.0/5
値段の関係でリフト性やネジ部の作りを心配していましたが
回す力も軽く安定感もかなりシッカリしています。
ただ、やはり驚くくらい重い、デカイ、、
それと付属のステーも二種付属しているのですが
セピアZZのフレーム底は高さの関係でステーを使うと
底にあたって使えませんでした。
タイヤを両輪当て木で浮かせてから使用しました。
原付の整備には十分すぎる性能ですね。
もう少しコンパクトで軽い物があれば良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ノンシールチェーン好きのため、チェーン交換頻度も高いので購入しました。
ピン抜き取りや加締めなどは結構力がいります。またクランプをしっかり固定するためのロッドを取り付けるのですがロッドが細く若干短いためさほど力が入りません。私はホムセンで木材の丸棒を買ってきてこのロッド棒が入るように穴を開けて差し込んで使っています。
力もしっかり入るのでお勧めですが、これを考えた方は結構な握力と力持ちでは？？
結構使えるツールで重宝しています。
購入前は、ピンをサンダーで削って取り外していましたが飛び散った砥石と鉄粉でグリスのついたチェーンが酷いことになっていたので今はこのツールは欠かせません
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4.0/5
プレスカブのエンジンを乗替えた時に使用・・・
その他メンテナンス時の作業ポジションが楽に出来る
デブちゃんだからかかんで作業するのがきつい・・・
いいポジションで作業可能、コイツは助かります。
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4.0/5
ゴリラの整備用に購入しました。
似た商品があるなか、1番値段が安かったものを購入。でも作りはしっかりしているし使い勝手もよくとても満足してます。今までエンジンの脱着などに味わった苦労は・・・ これ1台で整備がだいぶ楽になりました。
もっと早く購入しておけばよかった。
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車両整備の為に購入しました。
お値段も手頃ですし、作りもしっかりしていて満足です。
これ1台で整備がだいぶ楽になりました。
オススメ商品です。
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4.0/5
カタナ（ヨシムラ手曲げ）ではエキパイがあたります。私は受けの部分にゴム板を重ねてスペーサーを作り対処しました。しかしフレームの前後に掛ける場所で前後のタイヤを上げる事が出来、とても便利です。
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