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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29823件 （詳細インプレ数：28515件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
インパクトレンチも欲しいなぁ
クラッチをバラす際に近所のバイク屋さんにコマを借りていて流石に申し訳なくエイヤ！と購入したのだが 先日交換したばかりなのでまだ使用の機会はない…
しかし見た目・質感ともに信用出来そうなカンジ 実際に使ってみたらまたこちらに感想寄せたい次第?
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
オフロード車両の空気圧調整用に購入。ちゃんと選ぶのであれば空気圧1以下でしっかりと管理できるものが好ましいようだが、これでも十分代用は効く。通常の使い勝手も悪くないし、何よりコスパが素晴らしい。特にこだわりがなければ1つ持っておくといいかもしれない。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
カブのシート下の吸盤が当たる所のガードに使用してます。
5年はたってますが、黄ばみや破れ等無し。品質最高です。
リピート買いさせて頂きました、
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ソフトスポンジタイプです
オフ遊びをすると砂や泥汚れが酷くて掃除を楽にしたくて購入…想像していたよりもスポンジが柔らかく、薄い汚れはよく落ちますが、固まった頑固な汚れは厳しいですね…こまめに掃除する人向けだと思います。ラフに使うとスポンジが抜けてしまうのも少し残念。もう少し丈夫だと嬉しかったです！
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キャブの調整やカウルの脱着時等、一本あると便利です。お手ごろ価格なので複数本購入して一本は錆を取る時に使用しています。半年くらい使用していますが、傷だらけですがまだまだ使えそう。コスパ良い工具なのでお勧めします！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 0 |
コンパクトで視認性がよいです。
夜間に取り付けて点灯させてみましたが、ハッキリ見えて確認しやすいです。
あとは耐久性がどれくらいか楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換で新しいオイルを入れるときに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【使ってみていかがでしたか？】
イメージ通りに使用することが出来ました。オイルをこぼす事が無くなりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 0 |
ktcのロングヘッドを持っていますが、狭い場所での作業だと無理です。
そのためショートヘッドが欲しくて、カラーリングされた本商品を購入。
使い勝手はよく、しっかりボルトを食うので問題ありません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ガンマだと微妙に幅が足りず斜めに
2または3本のM6ボルトで取り外すタイプのフライホイールプーラーです。
RGV250Γでも使えそうだったので購入してみましたがわずかにボルト位置が合わず断念。
受けの円盤の穴を広げるか途中が細くなっているボルトを使えば何とかなりそうな気もします。
ものの質感は結構よく板厚も十分なので多少固着気味でも曲がりにくいと思います。
この商品の何よりも良い点がセンタボルトの先に付くアタッチメントで、真ん中がちょっぴり飛び出した平面形なのでクランクシャフトを傷つけづに外すことができます。
何ならこのアタッチメントだけでほしいほどｗ
通常だとクランクケースセパレーターが必要ですが1万円近くと高いため、スクーター程度ならこっちのほうがコスパは良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
NMAX155のブレーキフルードを交換するために購入しました。
これ一つでソケットとレンチが一体になっているので作業準備から作業中までとても楽です。
無くても良いけど、あると便利。そんな商品です。
使うときは結構しっかり奥まで差し込んで装着しないとフルード液が漏れます。
自分は最初ちょっと甘かったようで漏れが発生しました。
ワンウェイバルブとセットで購入して作業しましたがあっという間に完了することができました。
そんなに頻繁に出番があるわけではないですが、購入してよかったです。
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