ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29906件 (詳細インプレ数:28589件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
3.0/5
足回りを外した時に、ハブダンパーを必然的に外しますが、伸びたり切れてしまったら・・・
急な交換が必要になった時に困るので、予備に持っておきたい品ですね。
ここまで大きなOリングは市販のセット等には無いので頼む事になるのですが、ちょっと高いかな
もう少し安くなってくれたらいいのですが…
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3.0/5
電装品イジリの際、極力コネクタを使用しようと思うのですが、チョイジリの場合はギボシ端子を使うことがあります。この商品はまとめ買いでストックできるので、急に必要になった時や、ギボシ圧着ミスやカバー装着みミスの際に助かります。
但し、ギボシ端子は嵌合ミスや、雨水洗車水による腐食の心配がありますのであまり使いたくないですね。
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3.0/5
タペット調整に購入したが、ちょっと短かったようです。
測定場所によって入れにくいところがあり、もう少し長いものを買えばよかったかな。
厚みが色々あり、ブランドも信用でき、製品は良かったです。
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3.0/5
とりあえずさび取りによさそうなブラシ無いかと思いさがしていたら各種ブラシがそろったセットで価格もそこそこだったので選びました。スペースのある場所に対しては力も入れやすく使えるのですが狭いスペースにはブラシがうまく当たらず使えません。
一般的なチャンネルブラシを買い足すことになりそうです。
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3.0/5
モンキーの2ディスククラッチが滑ったのでクラッチアウターを取付け時に使用しました。取外し時はめんどくさかったので、インパクトで外し使用しませんでした。取付け時は固定が確実にでき、役にたちました。しかし、今後の使用頻度を考えるともう少し価格が安ければよいと思います。
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3.0/5
レスポンスは確実にUPします。(体感出来ます。)
ただ、エンジンの仕様によってはデメリットもあるので注意が必要です。
私のエンジンの場合、中低速トルクが減るようなことは無かったのですが、常用域(4000~5000rpm)での振動が増加して、乗るのが苦痛になったので外しました。
1次クラッチではメリットは少ないように思います。
ちなみに発電量は問題ありませんでした。
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メンテナンスで購入。
安いので一つ持ってて損はありません。
時間がある時にサクッと作業出来るのでオススメです。
作業時間は10分もかかりません。
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3.0/5
結構スプレーが横から出てきてしまいます。
結局ビニール袋にエンジンオイルが最強と思いましたが、気軽にグリスアップできるという点では購入して損ではなかったと思います。
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純正フィルターには適合しません。その点のみで、☆3つにしました。
同時購入した、ベスラのオイルフィルターにはジャストフィットでした。値段がもう少し安ければと思わせる作りですが、年に何度日の目を見るのかと考えると、耐久性は一生ものでしょう。
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3.0/5
まだ使っていません。
しかし造りは悪くなくしっかりしています!
さすがはメーカー物って感じがします。
あとはいくつかショップで触ったものに比べて軽いです。
これから使うのが楽しみです。
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