ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30276件 (詳細インプレ数:29001件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
100均で似たようなものが出来ないかと考えましたが、結局専用品です。叶いませんでした。
しかしながらはじめは使い方がいまいちわかっておらず、写真を見てサイド納得。紐入り口部分と、袋の後端をフックで掛けるんですね。皆様ご注意を。フックをどう使って良いのかわからず、はじめのうちは「誤った」吊るし方をしていました・・・。
結構ものぐさなのと、手が遅いので、キャリパーが宙ぶらりんになってしまう状態がよくありました。
特にキャリパーの揉み出しやステム周りなどの整備でどうしても吊っておく必要があります。
そのままだとホースにもなんか悪そうだし、特に対向4ポッドなどは重いですからね。
増車したこともあり、この度購入しました。
コスパが・・・という部分もありますが、100均の商品を駆使して自作するよりはきっと、満足できます。
ちゃーんと考えられてますから。
また、整備中、キャリパーを触らないときでも、工具の一時吊るしや、ナット入れなど「ビニール袋」代わりにもなります。
便利です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
マスターオーバーホールでどうしても必要ですよね。
ええこいつです。
スナップリングフライヤー。
ないと困るけど、意外と自分の工具箱になかったりとか、出先でまとめた工具の中になかったりとか。
先が折れてしまったりなど。
もっと良い品質の工具もありますが、サンメカに取ってはこれでも良いと思います。
つけ外せる構造上、あまり強度や力のかかり方が良くないです。
結構作業時に気をつけないと、スナップリングを飛ばしますので、ラジペンなどでサポートしてやると良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
エンジンオイルではなくCRCをかけて使用しました。染み込みが早いので多めにかけてから使います。油切れすると綺麗に削れませんので注意。ガスケット跡などの除去に効果あり、サイズもちょうど良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
オイルを受けてずらし移動、持ち上げる際、たわみもなく使用感としては問題ないです。
ただ、廃油を移し替えた後の容器の清掃が煩わしくなったので、最近の出番はかなり減りました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ジクサー250のフォークオイル交換の為に購入。
安く済まそうと思えば色んな道具を使って代用も出来ますが、重要な部品なのでキチンと調整する為に購入しました。
年末に交換予定です!
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CB1300(sc40)のフロントキャリパーのプラグピンが固着して外せずに苦労していました。
潤滑剤だけでは無理そうなのでショックドライバーならば外せると思い購入しました。潤滑剤をスプレーし数回繰り返し叩いてみると難なく外れました。プラグピンは再使用が無理そうなので新たに注文です。やはり道具があると苦労も半減しますね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ADV150にKOSOのパワーキットを組み込むために購入しました。品質や機能はまったく問題ありませんが、価格がもっと安ければ良いのにと思います。クラッチロックナット以外には使わない専用品なのに2000円以上の出費になるのは財布に優しくないです。機能さえしっかりしていれば、仕上げなどはもっとラフでも良いように思います。
メガネタイプのレンチの方が安いですが、クラッチロックナットは径が大きいのに厚みが5mm位しかありません。メガネレンチでは力を入れ難そうだし、滑ってナットをナメそうで不安なので、価格が高くても安心感のあるソケットにしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オイルジョッキーを使いオイル交換していました、注入口にオイルジョッキーの口が入らなく、漏れるのを注意して注入していましたが、このジョウゴを見つけ購入しました。
ジョウゴにオイルの1L缶を直接注げて便利です、最後の端数のみオイルジョッキーで計量して使っています。
但し、このジョウゴはシリコン製で簡単に変形します。確実に抑えていないと、オイルを注ぐ勢いでジョウゴの変状が変わりして漏らします。
又、もう少し大きいと注ぎやすいかな。
狭い場所等で使える様に変形するのは良いですが、使用後の清掃は多少手間です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
洗車より雨の日対策です。
モノグサの自分は車用のフクピカで洗車対応
通勤使用してるのでカバー使ってない状況
バイク車庫無く軒下なので雨の日に風が強いとサイレンサーの中に雨水が入ってるので雨が降ると付けてる状況です。
今まではビニール袋をヘアバンドで止めてましたが色々探してるうちににこれ見つけたので購入しました。
フィット感もよくほぼ雨水もサイレンサー内に入らないです。
ただ耐久性は不明です。使い方次第ですが、
結構柔らかいので硬化と割れが心配ですが、これは今後ですね。後台風でも外れないかは不明経験無いので多分大丈夫と踏んでます。使用状況で取られる心配もありますが経過観察です。
その時は再購入ぷらす自転車用チェーンロックかなです。
事前にしとけよですが、安いのあったら購入予定します。
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