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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
5.0/5
冬場に乗れない期間が多い東北地方なのでバッテリー対策は不可欠でした。
FI車なのでバッテリーさえ放電しなければいつでも乗れるため、冬場は
このトリクル充電器で完全放電を防いでいます。
デイトナ製のトリクル充電器はオプションの電源防水ソケットを
車体に設置することで充電の度にバッテリに接続する必要がなくなり、
いつもはシート内にソケットを格納し、充電時にシート内からこのソケットを
取り出し、充電器で接続するだけなので、とてもお手軽なので気に入ってます。
また、防水ソケットなので万が一シート内に漏水してもショートの心配が
無いので安心です。
バイク用維持充電器(68586)+電源防水ソケット(66339)+充電器用プラグ(66341)
の組み合わせで使用しています。
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4.0/5
皆さんのインプレを参考に購入しました。極細ノズルにひかれて、購入しましたが・・・クラッチ側は1mmの極細ノズルでもケーブルの中に入りませんでした＾＾；すごい苦労しながら、油まみれになりながら、なんとか注油できました。アクセル側は極細ノズルが入りましたので、2、3分で注油完了しました＾＾
ワイヤーオイルとしての性能は・・・自分にはわかりませんw
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3.0/5
初めてのオイル交換に使用する予定で購入。
値段も安く、ノズルも付いているのでこぼすことなくオイルを注ぐことができそうだ。
1リットルの目盛付きだが、それ以下の目盛が降られていない。
実際に使用してみての感想だが、少しノズルが硬い（短い？）気がする。オイル注入口がほぼお空を向いているので結構曲げないといけない。
使用後のジョッキ内残留も多く、エンジンオイルはパーツクリーナーでも一筋縄では落とせないので、後処理が大変。
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4.0/5
12Vゴリラで使用しています。
当方、キタコのウルトラクラッチを使用しているのですが、4枚クラッチにかかわらず、結構重たいです。
長めのツーリング（300km程度）に行くと、帰りは手首が痛くなるくらいです。
デイトナやタケガワ製の強化クラッチは油圧化キットが出てるのですが、キタコ製は油圧化キットがありません。
少しでも軽くなるような方法はないかと画策していましたが、特に目立ったパーツはありませんでした。
で、このワイヤーオイルを見つけました。冗談半分？にコレで軽くなればなぁ？との思いで購入し使用してみましたが、非常に使いやすくて、冗談抜きに結構タッチが軽くなりました。
コレホント、お勧めですヨ。
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3.0/5
パッキンなどの取り外しに便利なピックツールです。ブレーキまわりの整備やさまざまな整備場面でいろいろと役立つアイテムです。車の内装外しとしても使えそうです。
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4.0/5
普通のビニールテープでも代用できる上値段も高いため、わざわざ買わなくてもいいと思いますが、あって損はないです
物としてはビニールテープよりも薄くて粘着力が弱いテープです
配線の束線や絶縁の使い勝手がビニールテープよりもいいです
耐熱性も高いらしいので、高温になる場所に使うなら絶対的にこちらがいいですね
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5.0/5
インジェクターでは必ず失敗する不器用な自分でも、こちらの製品ではうまくワイヤーに注油できました。
ノズルが細い分、噴射の勢いがかなり強いです。
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4.0/5
ブレーキマスター、ブレーキラインを変更する際に使用しました。今までは、必死にブレーキレバーをニギニギしてましたが、これを使うとかなり楽になりました。私は一人で作業したのですが、かなり時間短縮できました。ブレーキメンテナンスを自分でされる方にはおすすめします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
非常に使いやすくて満足です！！かなり動きの渋くなったアクセルとクラッチに使ったら感動もんです(^_^) 次もまたこれを買おうと思います（*^_^*）
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4.0/5
ハーレー純正レンチと迷って価格面でこちらを購入しました。
普通に使えて精度も良さそうです。
何回か使いましたが塗装も禿げてません（当たり前？）
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