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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
原チャリに乗ることになって、空気が入れにくいので購入。
家の自転車の空気入れで多めに入れて、
空気圧計で減らすやり方で楽々入れてます。
高いパーツだなと思いましたが、使いやすいので安い買い物です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
今までは、締めこむネジが一本の物を使っていましたが、大分くたびれてきて漏れるグリスが多くなってきたので、買い替えでネジが二本のこの商品を購入してみました。
二本のネジを均等に締め込まなくてはいけませんが、締めてしまえばほとんど漏れる事無くワイヤーにグリスが入っていきます。
前の一本タイプもかなり長い間使ってましたので、これはさらに長く使えるものと思います
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4.0/5
ケーブルへの注油作業を効率的に行う目的で購入しました。
箱に本体が入っているだけで、使用方法等の説明は記載されていません。
最初、使用方法がよく分からなかったのですが、他の方のインプレッションを参考にして利用できるようになりました。
（感想）
他社製品は使用したことがないため比較はできませんが、あったら便利なのは確かで、個人的には「あった方が良い」お奨めの道具です。
粘度の高いオイルは注油に時間がかかりますが、ケーブルホース内に確実な注油が可能です。但し、ホースから多少の油逆流があるので、ウェス等でインジェクターを包みながら注油すると手が汚れませんね。
もう少し値段が安ければ、★五つです！
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4.0/5
愛機ストリートトリプルのバッテリーは最近、2週間乗らないとエンジンがかからなくなります。。
アラームが着いているのと、去年の7月にこのバイクの持病のレギュレータパンクで一回、バッテリーを上げてるのが原因とは思いますが。
また、バッテリー買うのかよ~！と思っていた所、この商品を発見。えっMFバッテリーも充電できるの？この値段で？バッテリー買うより安いじゃない。技術の進歩はすごいね~と年寄りくさいことを思いながら購入。
車載用のコネクターとクランプと2つ付いてるのがうれしい。
早速、充電してみた。5~6時間かかったかな。その後、エンジンをかけた。おぉ~普通にかかる。当たり前ですね。
しかしその後、また2週間乗らずにエンジンをかけた所、
「キュ・キュ・キュ ~ ドルン！」と、かろうじてかかった状態。
う~んやっぱり新品同様にっていう訳にはいかないようです。
けど、次は出かける前に充電するようにすればいいかとも思ってます。あと、2Lくらいまでの車なら使えるようなので家の車にも使えるし、まぁ、満足してます。
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5.0/5
防水品との違いは端子と一緒にカシめるゴムキャップの有無だけのようです。
常設のコネクタではなく雨天使用しない場合や用品の作動確認でとりあえずなら安価な分だけこちらがおおすめですね。
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4.0/5
いろんなインプレッションに載っているように、この極細ノズルが最強ですね。
バリオスのスロットル＆クラッチワイヤーの注油に使用してみました。
最初にワイヤーインジェクターを使って注油してみて、その後この極細ノズルを頼りにやってみましたが、確かにワイヤーの隙間にノズルが入り込むので、漏れ具合はワイヤーインジェクターとほぼ同等。
だったらこれだけで十分、って感じです。
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3.0/5
スーパーDIOのベルト交換等の為に購入しました。ホンダ専用だけあって作業が捗りますが、ホンダ専用で汎用性があるのかないのかってところがマイナスポイントになります。
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5.0/5
新車購入から3年経過2万km走行に使用したシールドバッテリーが初車検後に
急に弱弱しく衰退。
朝一のセル始動が重々しく「このバッテリーも終了か！？」ってレベルに。
初期電圧は測定しても十分なのに・・・
バッテリーを新調するのも何なので以前から気になっていた回復充電器をセールと同時に購入。
1回、回復充電を行っただけで見違える程に朝一のセルの勢いが蘇りました。
回復充電・維持充電の切り替えも自動で制御してくれ操作はコンセントに挿してスイッチをONにするだけ。
摩訶不思議な充電器であります。
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2.0/5
思ったより小さかったです。
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5.0/5
MF／液ダボバッテリーの両方に、しかもただ繋げるだけで使えるのはとても便利です。価格は高めですが、こまめに充電する事によってバッテリーの寿命が延びるならば長い目で見るとお得かもしれません。
車体に取り付ける専用コードを合わせて使うと便利さがアップすると思うので今後購入する予定です。
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ガソリンスタンドには、バイクには絶対入れられないような形状をした空気入れが結構多いです。
そんな時にこの「デイトナ：エアーバルブジョイント」、非常に便利ですよね。
kakiさんの仰る通り、原付にも使えますし、大型バイクでも使えます。
この商品は簡単に言えばタイヤのエアバルブから空気入れまでのバイパス。
空気入れの先端がストレートになっていても空気が入れられるという代物です。
特にエアバルブが90度になっていて、ヒビが入りやすい原付にはとても有効です。
もちろん、大型バイクでもこの商品は非常に有効で、「バイクには絶対入れられないような形状をした空気入れ」であっても空気を入れる事が出来るのです！
つまり、給油のついでに空気を入れようとしたのに、空気が入れられないという悲劇が避けられるのです。
実際に私は、このような悲劇を多々経験していたので、思わずこの商品を注文してしまいました。
ついでに、この商品はサイズが小さいので携帯にも便利です。
恐らくほぼ大体の車両に積載する事が出来るのではないでしょうか。
是非、バイクに積載しておく事をオススメします。