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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
開放バッテリーを積んでる方や、冬にほとんど乗らない方には必須のアイテムです☆
スピード充電は出来ませんが、謳い文句通りシンプルで使い易く過充電によるバッテリー液漏れもありませんし、長期間元気な状態でバッテリーを使うことができます。
自分の乗るCB750はよくバッテリーが弱いなんて言われており、
週末ライダーな自分の場合、案の定冬場はかかり具合が悪くなりました（＾＾；
しかし、こいつを乗らない平日に繋げる様になってからは、毎回セル一発！
去年から使ってますが、寒くてバッテリー弱る季節もこれのおかげですこぶる快調に走っております♪
ただ、お値段もそれなりですし、毎日乗ってる様な人にはあまり意味がないため☆は4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
キャリパー清掃用に購入しました。
他の方が言ってるように強く握るとグリップが薄いので痛いです。
試しに固着したピストンに使用しましたが滑ってピストンに傷が入ってしまいました。
ピストンを回す程度なら問題なく使用できるのでOHなどには向かないのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
これは良く考えられたものです。
今まではでかいボルトの頭をフロントアクスルの六角側に入れていましたが、これならBOXレンチのように使用できます。
材質もしっかりしたもののようですし、価格は個人差が有ると思いますが、総合的には満足です。
同サイズのヘックスレンチは結構な価格なので、1本で4役です。
タイヤ交換などアクスルシャフトを抜く作業まで自分で行う人にはお勧めです。
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3.0/5
クラッチワイヤーの清掃＆グリスに使いましたが、固定ねじが2つある分固定感は抜群だったので清掃するのに浸透性の高いスプレーを使えば手をあまり汚さずに漏れも少なく済みそうなので今後も愛用していこうと思いました。
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3.0/5
初めてワイヤーインジェクターを購入しました。さまざまなメーカーから販売されていますが、基本的な構造は同じようです。
使い方は側面にある穴にワイヤーの先端を入れます。上部についている2つのネジを締めて、下部にある小さな穴にスプレーノズルを差し込んで注油をします。
ただ、スプレーしっぱなしだと穴から溢れてくるので、断続的に注油をしたほうがいいかもしれません。何も使わないで注油するよか、断然作業効率はあがります。価格も安いですし、ツールボックスに1つあったほうが役立ちます。
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3.0/5
最初はケチって買いませんでしたが、オイルをこぼしてしまい車体＆地面にオイルがついてから購入しました。
確かに便利ですしメモリがついてるので、入れすぎるという事が無いので安心感も違います
ですが、問題は使用後です。
バイク屋さんのように頻繁にオイル交換で使うわけもなく3~5ヶ月ぐらいの期間があくため内側に残ったオイルがゴミをくっつけます。
もちろん、なるべく残らないようにはしていますが粘度のあるオイルとなると簡単には行きませんので、使用後の保管時は何かしらの手を考える必要があるのが、かなり大きなマイナスポイントですがDaytonaの物がダメと言うわけでもないので、オイルジャッキ全般のマイナスポイントと言えるでしょう
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4.0/5
キャリパーの清掃を効率よくするために購入してみました。
本体は重くしっかりしていますが、小型のためバイクのキャリパーにも使いやすく、またツールの両端で板厚が異なるので、ブレーキピストンを多めに押し出して、隙間が狭くても簡単に押し戻せるので、ピストンの清掃が楽になりました。
価格が少し高めな点を除けば、ブレーキ周りのメンテナンスに便利な工具です。
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4.0/5
これでチェーンのアライメントも簡単に出来る。優れもので大変便利。
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5.0/5
【購入動機】
・ZRX1200R(06)のサイレンサーをショットガン・サイレンサーに変えたところ、サイレンサー・エンドが58Φ位ありました。この時私は洗車用のサイレンサー・プラグは「DRC:サイレンサープラグ 商品番号:D31-14-404 商品説明 4サイクル用 カラー：レッド サイズ：パイプ内径30-50mmに対応 リブの厚みを薄く2段にする事により、エンドパイプに確実に密着し、マフラーへの浸水をシャットアウト！また、ハンドル付きで手を汚さずスムーズに脱着が可能です。」しか持っていなかったため、洗車時はウエス（ボロ布）等を突っ込んで水の浸入を防いでいました。
・最近ウェビックさんのHPでもっと極太のサイレンサー・プラグが無いかと探していたところ、本商品「デイトナ:DAYTONA:プログリップ サイレンサーキャップ 商品番号:40848 商品説明 サイズ：Lサイズ 素材：塩化ビニール カラー：オレンジ パイプ内径Φ33~Φ60サイレンサー用 スチーム洗車する前に、サイレンサーエンドパイプにコレを差し込めば不要な浸水をシャットアウト！！ オフ車オーナーには必須のアイテム。」を見付け即購入しました。
【商品の特徴等】
・市販のサイレンサーキャップの中では最も太いと思います。
・写真の左側が本商品、右側がDRCで最も太い物です。
【商品の採点】
・ネイキッド等のサイレンサー・エンドは太いので、本商品は必須（他にこの太さのキャップが無いため）だと思います。
・値段もそこそこでとても良い商品だと思います。
・★5つです。
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3.0/5
CB400SF、ZZR1100(D9)で使用。
■選択のポイント
値段が安く、多く使われているため。
また、インプレでもいい評価をされていたため。
■メリット
ワイヤーの注油にはぴったりですが、
注油するもの(スプレー)の穴がぴったりでないと
十分な注油はできません。
■デメリット
注油するもののホースがぴったりでないと上手に注油できない。
中のゴム製品がいつか破けそうな感じ。
■所感
1つ持っていても問題ないです。
自作したり、サランラップみたいなものでまかなう人もいますが、
値段的に考えれば問題ない商品かと。
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