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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
3.0/5
レストア中のオフロードバイクのサイドカバーの裏側に貼り付けるべく購入しました。車種はスズキTS125Rです。
サイドカバーのメーカー在庫がまだ有ったので新品にしたのですが、送られてきたカバーには元のカバーに貼ってあった耐熱シートが貼られていませんでした。右のカバーはサイレンサーとチャンバーの熱をにもろに受けるので何も無しではマズイ、という事で此方の商品を購入。適当にハサミで切って貼り付けました。なお、多分この手のマットの断熱材はガラス繊維なのでそれなりの強力なハサミ(工作用など)を使うか、要らないハサミで切った方がいいと思います。普通のハサミでも楽に切れるのですが、多分歯が痛んで通常用途に使う時に切れ味が落ちると思います。また耐熱温度は200度とか300度という表記がありますが、恐らくその前に粘着剤が痛んでしまうので、用途としてはカウル裏側やエアクリボックスの断熱が主に成ると思います。
何はともあれ、純正部品の耐熱シートは多分高いので、こういう商品があって助かりました。
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5.0/5
ひと冬使ってみた感想ですが、もう手放すことができません。古い空冷4発にレーシングキャブの組み合わせだったため、始動に失敗すると、すぐバッテリー上がりや、カブリを引き起こしました。いつでもバッテリーが最適な状態なため始動時にイライラすることがなくなりました。省電力設計なのでつなぎっぱなしでいいのもありがたいです。 ただし、バッテリーへのアクセスが容易でない車種の場合は別売のコネクターが必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
初めて使ってみましたが、
もっと早くに買っとけば良かったと思うほど、
簡単楽チンじゃないか~
やっぱり専用工具だよね、こいつは安いしね。
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4.0/5
こんなに便利なものだとは思いませんでした。ガソリンも2Lも入るのでキャブのセッティングも落ち着いて出来ますし、負圧調整もエンジンがしっかり温まってから出来ます。値段も手頃で、仲間と使いまわしも出来るので本当にGOODです。
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5.0/5
YZF-R1 08 に取り付けました。
フロントウィンカーを変えるときに重宝します。
純正と一緒なのでもし車検に通らない部品をつけているときに
交換する手間が省けます。
予備として2~3個持っておいても損はないと思います。
普通のカプラーよりも小さいし丸いので綺麗に配線を
まとめる事が出来るのでかなりいいと思う。
本体も頑丈で文句なしです。
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4.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)にアンテナ一体型ETC(JRM-12)及びその取付ステーとしてマウントタイプステーを取り付けました。
・上記ETCとマウントステーは普通の±ドライバ対応ネジではなく、イジリ防止ネジの#20(TH20)、#25(TH25)、#30(TH30)を使用しています。
・取り付けはバイクやさんでやってもらったのですが、上記のネジのゆるみ調整やETC本体の角度調整等、何かとイジリ防止ネジを使用するため、全てのサイズを網羅した本商品「デイトナ:DAYTONA イジリ止めトルクスビット＆ハンドルセット、商品番号：37657、サイズ：TH10、TH15、TH20、TH25、TH27、TH30、TH40」を購入しました。
【使用感等】
・コンパクトで持ち運びにも邪魔にならないため、ツーリングバック等に何時も入れておけます。
【商品の採点】
・単品で特定のサイズのビットを買うより安価で、使い易いので★4つとします。
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4.0/5
キャブがオーバーフローし自分で分解清掃したので、同調を調整するため購入しました。以前分解したときには、感覚だけで調整したのですがアイドリングが安定しませんでした。今回は、この4連バキュームゲージを購入してキッチリ調整したので、アイドリングも安定しています。使い方もキャブの取り出し口にホースをつないでゲージの針が安定するようにバルブを調整するだけなので簡単です。キャブの整備を自分でやるのであれば、値段的にも満足できると思います。
できればケースか収納袋が付いているとうれしいですね。あと、本体をぶら下げるフックなり固定する台等も欲しいです。
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5.0/5
スプリング関係を弄るなら必需品では？
サイドスタンドのスプリングを交換したのですが1回目はこの工具なし。
ドライバーを使ってなんとか付けました。
2回目はこの道具あり！
おいおいw
こんなに簡単なのかよw
と言うくらい簡単w
力もドライバーの時の半分くらいなのでは？
何故？とか思ったけど、まぁ楽なものは楽なのです。
持ってないで「あぁ、スプリングめんどくせー」とかなるならもっていて「ちゃっちゃっ」とやった方が楽でいいかも。
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5.0/5
WR250Rのフェンダーレス化やウィンカーの変更の際に、車体側の配線をいじくることに抵抗を感じてていました。
それがいやでコネクターを探していたところ、Webike!のインプレッションでこの商品が使えることが知り、早速買ってしまいました。
新車を傷めることなく、カスタムできて大変満足です。
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3.0/5
普通のビニールテープは厚くベタつくのですが、このハーネステープは薄く接着剤がベタつかないので電装だけでなくちょっとした補修テープとして利用できるので便利です。
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