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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29865件 （詳細インプレ数：28550件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
3.0/5
ホームセンターの物と変わりません。至って普通です。
コーナンで買えばもっと安かったのかもしれませんが、用品店に寄ったのでついでに買ってしまいました。
ウチではシビアに洗浄するのが面倒なのでオイル用とクーラント用の2つ用意してます。2stオイルもプラ容器の奴を使っていますので汎用の缶用ノズルが付かず、専らジョッキで注入です。横着してボトルから直で注ごうとすると絶対こぼれますのでジョッキを使うのが確実です。私のバイクの場合シートカウルの小物入れの中に注油口があるので、勢い良くこぼすと目も当てられません(笑)その他ギアオイルなんかも大体の量を測らないといけませんのでこいつのお世話になります。クーラントは2Lのペットボトルで混ぜても良いですが、整備時に都合よく空がなかったりするので念のため。注ぐのもこっちの方が楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これは、かなり良い仕事してくれます。
北海道では冬と言う乗れない時期が何が月もあるんです春になってセルを回したら、なんと比重がお亡くなりになり毎年バッテリー購入してましたが、この持続充電器はAC100Vにさしっ放しで3ヶ月OKなんです
二年たつが超元気にセルが回り二度とバッテリを買わなくてもいくなりました
バイク乗りで北海道人なら在って損はない！
裏切らない商品です
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4.0/5
バッテリーが奥にあり、バッテリーが上がったら、もう最悪！！
バイク用維持充電器とオプション部品があれば、楽チン楽チン ツーリング前の前日にスイッチを入れとけば、一発始動で安心です。おすすめですよ~
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4.0/5
普通のビニールテープでは、配線に巻きつけた時に、厚すぎて、かさばって使いにくい。
この製品は薄くて、粘着力もあって、配線にフィットしてきれいに仕上がります。
配線の改造、手直しする時の必須アイテムです。
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4.0/5
Φ1の極細ノズルのおかげでクラッチケーブルのワイヤとチューブの間に差し込んで注入出来ました。
何回か断続的にスプレーしたらトランスミッション側から出てきたので、その後ワイヤを100回程度シコシコしていたら黒っぽい汚れたグリスが出てきました。
ケーブルを元に戻しクラッチレバーを数十回ニギニギして更に出てきた黒いグリスを拭き取り終了しました。
そして3~4時間後いざ出陣と思いきや、クラッチケーブルのトランスミッション側から黒いグリスがドボドボ出てました。
その後は落ち着きましたが、最初の注入量が多過ぎたと後悔しました。その分ケーブルの中は綺麗になったのではないでしょうか。レバーも少し軽くなりました。
ただもう少し粘度があったほうが良かったと思います。（液体状態でした）
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2.0/5
XR50モタードを80ccにボアアップしたため、タペットの調節用に購入しました。
今までは、ペンチ等で調整を行っていたのですが、上手く調節が出来ないので購入に踏み切りました。
やはり専用工具のため、四角い調整ネジを回すのはラクラク。し、しかしレンチの方は・・・使い物にならない！
XR50モタードでは、アームの部分がつっかえてレンチがしっかりと入らないため、キチンと締めようとするとネジがなめてしまいます。
という訳で、レンチは普通のメガネレンチを使用し、四角いネジはこの工具を使用しています。
まぁ調節は随分とラクにはなりましたが、なんか腑に落ちないなぁ、、、。
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5.0/5
この値段でこのセット内容は、お買い得感が非常に高いです。
クロムバナジウム鋼を使っており、強度も十分あります。
他にもレンチを持っていますが、この前ステアリングダンパーの固定をミスってしまい、走行中にネジが緩むトラブルを起こしてしまいました。そこで急遽近くのショップに飛び込んで緩み止め防止剤とこれを買ってすぐに対応ができました。
ホームセンターで売っている物より安くて、錆びないので重宝しています。
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4.0/5
アドレスV125で使っています。
プーリーの脱着とクラッチの脱着、どちらにもバッチリ使えます。
柄の長さもほどよく、トルクレンチをかけた際の押さえも無理がない感じです。
ゆるめるときは「インパクトレンチで一発！」でもいいかと思いますが、やはり
締め付けはこうした専用工具で固定して丁寧にやりたいものです。
駆動系をひんぱんにいじる方なら一本持っておくべきかと・・・。(^-^)
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5.0/5
最近のバイクは若干バッテリーが弱った状態ですと、1ヶ月放置するだけでセルが回らなくなる程、バッテリーに依存している車種が多いですが、例に漏れず私のバイクもその様な状態です。
ですがこの充電器を使用することによっていつでも元気よくセルを回すことが可能となります。
最近のバッテリーは2万円以上するものが多いので、バッテリーが弱る前に維持充電しておくと無駄な出費を抑えれると思います。
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5.0/5
至る所に電飾系を装着している当方、配線を自分でギボシ端子接続しているのだが、やはり素人仕事。。。故に走行中に抜けることも・・・ショートでもしたらヤバッ！！全ての配線箇所をハーネステープにて補強？ビニルテープと違い耐熱＆絶縁に優れ、かつ接着も良く非常に便利◎値段も手頃で★5つです。
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