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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
クラッチレバーの動きが重くなってきたので使用しました。
付属のΦ1のステンレス製極細スプレーノズルをワイヤーとカバーチューブの間に差し込んで注油した所、それ程逆流も無くスムーズに注油出来たので、ワイヤーインジェクターを買わずに済みました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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2.0/5
ピストン清掃の時、裏側までブラシが届かず、ピストンを回そうとしても巧く回せませんよね。
何度コレが欲しいと思ったことか。
値段は高かったが買ってみました。
流石に専用品、がっちり食い付きピストンを回せます。
キャリパー清掃が楽しくなりました（笑
ピストン外しにも使いましたが、固着気味のもなんとか外せました。
ただし、取っ手が細く、ウエスでも当てておかないと手が痛いです。
値段の割りに安っぽい。もうちょっと質感がほしいです。
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5.0/5
自分のWはマフラーをBEETに交換しているのですが純正と若干位置が変わったためにサイドスタンドを上げた時にアシストバーと干渉してしまい、スタンドを上げる度に「カーン」「カーン」とマフラーエキパイ部分に当たるのでエキパイに傷がついたりダメージを与えてしまわないかと不安でしたのでいろいろと試行錯誤した結果、こちらを購入しました。
写真のように一巻きすれば気になる接触音もなくなりましたし耐熱面でも問題なく使用できております。
自分的には見た目もそれほど気になりません。
何より問題解決できたことのほうが大きいですね。
いろいろな巻き方をして見ましたがこの巻き方だと雨天走行や長期間でも今のところ剥がれたりしてないです。
幅広で量もあるので一つは持っておきたいものだと思いました。
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4.0/5
ヤマハスクーターのプーリー、クラッチのメンテナンスには必需品です。どんなサイズの物にもジャストフィットします。ただし、使いこんでくると若干滑りやすくなるので、私は滑り止めに、バンドの部分に自転車チューブを被せて使ってます。
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5.0/5
サスペンションOHやフロントステムのOHに大変便利。OH時の必需品です。
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4.0/5
意外に安いのですね、ウエビックさん。
私のような、サンデーメカニックにも安価購入。安心計測。デイトナさんですからリペアパーツも安心。
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4.0/5
いつもタンク抱えて整備してました。これならガソリン残量見ながら調整（キャブ同調等）出来ます。キャブ同調の必須品。
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3.0/5
ブレーキキャリパーのメンテナンスには必需品です。
メンテをサボって固着気味のピストンもガッチリ掴んで
回すことができます。
サイズがもう少しコンパクトでもいいかなと思います。
値段もまぁ特殊工具と考えればこのぐらいが妥当かなと。
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5.0/5
小物ですが、星5つです。純正のコネクターは持っておくと結構役に立ちます。用途はウインカーだけに留まりません。タップやぎぼしよりもプロっぽく、そして、美しく仕上がります。(笑)
写真はフェンダーレスキットのライセンスランプの配線です。タップがついてきたのですが、純正の配線がコネクターだったのでフェンダーレスキットにオスのコネクターを取り付けてコネクターオンとしています。
純正配線を損傷することなく取り外しも可能なように取り付けすることができました。
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2.0/5
キャブの同調を取るときに、いちいち取り外しせずに作業ができるということに魅力を感じて購入しました。
商品の性能についてはとても満足していますが、写真のまま送られてきたので、できればメータをキャブレターあたりの目線まで持ってこれる台を付属していただきたかったです。（まさか手に持ちながら利用するわけにも行きませんし。。。）
結局台は自作して間に合わせましたが、その点だけが不満です。
まとめると
良い点
・キャブの同調を取るときに取り外す手間が省けるのでとても便利
悪い点
・できれば固定台などを付属してほしかった
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