DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
KTM390DUKEのリアサスペンションは、排気管の直後に位置しているため、排気管から発生する熱害をもろに受けてしまい、走行後は素手では触れることが出来ないほどに、リアサスが熱せられてしまいます。リアサスの内部には窒素ガスが封入されているため、高温になると減衰力にも悪影響を及ぼしていまいます。今回、オーリンズのリアサスに交換することにしたので、同時に熱害回避対策をすることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はゴッツイですが、アルミの薄板なので手で簡単に曲げることができますし、金切りハサミで簡単に切断できます。普通のハサミだと、ちょっと苦労するかもしれません。

【取付けは難しかったですか？】
リアサスのサイズを計測後、金切りハサミで必要な大きさに切り出して、オイル缶に遮熱プレートを当てがって、半円形になるように手で曲げて整形しました。遮熱プレートをリアサスに取り付けた方法は、Z-CARBONのEXパイプガード用リプレースメントマウントキット（商品番号：ZC31-3901）を２セット使用して、リアサスの上部３カ所にマウントキットを取り付け、そのマウントに遮熱プレートをボルトで固定しました。切り出して余った遮熱プレートは、耐熱艶消しブラックで塗装して、POLISPORTのアルマジロマフラーヒートガードボルト+クリップ（商品番号：8473200002）を使って排気管の湾曲部に取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
狙い通り長時間走行後でもリアサスは高温になることはありませんでした。余裕で素手で触れます。リアサスの作動に伴って自然発生する微熱だけなので、減衰力も変化しません。リアサスのストロークを考慮して遮熱プレートの全長を設定したので、スイングアームに遮熱プレートが接触することもありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：金切りハサミで切断した時、角を丸くしておくと、作業中に怪我しません。ボルト固定用の穴をドリルで開ける時は、初めは小さな穴を開けて、少しずつ穴を拡大していくと失敗しにくいです。
説明書の有無・わかりやすさ：台紙に取扱い方が記載されています。
注意点：遮熱プレートの表面はとても凸凹しているので、複雑な形状に切断するのは難しいと思います。
一緒に購入するべきアイテム：取り付け金具など。排気管などの熱源に直接遮熱プレートを取り付けてしまうと、遮熱効果は半減すると思います。今回取り付けに使用したマウントキットなどで、熱源から少し離して取り付ける方が効果的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目の質感も良く満足です!ちょっとだけナットとのクリアランスがありましたが問題なさそうです!

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安い物からレパートリーがあるが
信頼出来そうなメーカー品をチョイス
アジャストスクリューなるストッパー的なものが付いているが
普通に使う分にはあまり必要性がなかった

今回は固着したピストンではなく
普通のクリーニングやグリスアップ時に使用

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初めてでしたが十分使うことができました。他のものを使用したことがないので比較することができませんが、特に使っていて問題がなければ、また購入しようと思います。ありがとうございました。

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デイトナのフィルターの取り外しに使ってますが、何でもっと早く買わなかったのかと思うほど使い勝手が良いです。
外すのも楽で、閉める時に硬いトルクにするのも簡単。
フィルターは手閉めと言う人もいますが、私はコレ使ってちゃんとトルク管理した方が良いと思ってます。

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お値打ちで使いやすいです

汚れはしっかりと落ちてチェーンは奇麗になりました

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グリップが大きく、力が入れやすいです。
エッジが立っているので、例えばステンレスワイヤーをつまんで本体に巻き付ければ、かなり強力に引っ張ることが出来ます。
（もちろんワイヤーにクセは付いてしまいますが）
また「ボルトつまみたいんだけど、ネジザウルスほどでもないな」というシーンで活躍するかと思います。

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グリップが大きいので力が入れやすいです。
φ1.2mmのバインド線を、3本まとめてカットできます。
刃渡りは約20mmです。
ただ大柄なので、狭いところには向いていません。

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【使用状況を教えてください】
長期間放置の末に譲り受けた車両やクタクタな格安中古バイクを購入する事が多いため、一通りの工具が必要になってきます。
通常のメガネレンチは持っていましたが、友人から「深めのメガネレンチがあるとイロイロ便利だよ」とアドバイスをいただき今回購入した工具がDAYTONA製のめがねレンチ。
凹凸の大きめな場所やオイル交換時にアクセスし易く重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通常のメガネレンチより湾曲が強く絶妙な深さのためとても使いやすく、工具としての精度も高いため安心してボルトの脱着が出来るため、最近は通常のメガネレンチよりも使用頻度が高くなっています、イメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書きましたが、浅すぎずそれでいて深すぎない絶妙な形状が使いやすく、特にオイル交換時は「ラチェットハンドルと延長シャフトとドレンボルトにあったソケットを用意して・・」と準備するよりも本商品１本で作業が進むので面倒くさがりな私にはとてもありがたい工具です。
友人の進めるとおり工具としての精度が高いためガタ付きも無く、段差のある場所でもスムーズに作業が出来るので、１度使うと手放せなくなります。
この工具を購入し数年経過していますし上記のとおり使用頻度も高いのですが、耐久性も高く乱雑な使い方さえしなければ一生モノレベルで使い続けられるでしょう。
とりあえず１０?１２サイズ１４?１７サイズ１７?１９サイズを各1本づつ所有していますがコレだけでも充分ありがたい商品です。
【付属品はついていましたか？】
メガネレンチそれぞれのサイズが１本のみの単体での販売となります（セット販売は分かりません）、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で写っている画像通りのシンプルな工具です。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、もっと浅めのメガネレンチや更に深めのメガネレンチが欲しい方は他の商品を購入すればよいだけです。
商品としての精度も良く、丈夫で価格もリーズナブル・・不満なんてあるわけがないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用したいボルトやナットのサイズに合ったメガネレンチを正しく宛がって正しい方向（締めるか緩めるか）に回しましょう。
力いっぱいに占めるとボルトのネジ山を舐め壊してしまいかねませんので適度なトルク管理を心掛けましょう。
また、ボルトやナットの頭に浅く掛けたまま回してしまうとボルト＆ナットのヘッドを舐めてしまう可能性もあるのでしっかりとヘッド部に掛けて使用しましょう。
【注意点】
濡れたままで放置するとサビが発生する恐れがありますので使用後の工具は簡単でも良いので手入れして収納しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
通常からモンキーレンチに頼り過ぎないように所有しているバイクの整備に必要なメガネレメガネレンチだけで全ての整備が出来る訳では無いので、自分で実施する整備に必要な工具を上手に揃えましょう。
有名な高級ツールばかりが工具ではありません、比較的安価な価格でも優秀な工具はたくさんあります。
【メーカーへの意見・要望】
バイク用品を多数取り揃えているＤＡＹＴＯＮＡさん、工具の方も益々の充実を期待しています、これからもよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品はバイクのエンジンオイルを注入する際や、オイルを抜く際などに非常に便利なアイテムです。

この商品は一見ペラペラとした見た目ですが、柔軟な金属のように自在に形を変えることができる不思議なじょうごです。素材はアルミニウムで作られているみたいです。

この便利なじょうごは、丸めたり平らにしたり、何度でも自由に形状を変えることができるので、オイルフィルターの交換やラジエター液の注入など、狭い場所でもこぼすことなく作業を行うことができます。

エンジンに対してエンジンオイルを注入する際に特に活躍するアイテムです。また、デフオイルの抜き取りなど、他のオイルに対しても重宝することでしょう。例えば、BMWのR100などでは、エンジンオイル以外にデフオイルやギアオイル、シャフトオイルなどを入れたり抜いたりする必要がありますが、この商品を使用すれば、オイルの注入・抜去作業がスムーズに行えます。

さらに、値段も手頃であり、工具ボックスに入れておくと常に活躍することでしょう。バイクライダーにとっては必需品と言える商品ですので、ぜひおすすめします！

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