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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
送料0円にする調整用に購入。
似たものは100均にもあるけれど、バイクパーツメーカーの「DAYTONA」製ということで購入。
今後、どれだけMJ・PJが増えていくかわからないため、本品の6区画で足りるかは不明。
指が入らなければ仕方ないが、1区画に1ピース入れるのなら、もう少し区画が狭くてもよいかもしれません（本品のサイズだと（6区画ではなく）8区画でもOK）。
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4.0/5
配線の配置を変更した際に巻き直しのために使いました。
以前同じ作業をした際、家にあったビニールテープで代用したところ、作業性最悪。さらに数年後にベタベタになるなどヒドイ目に会いましたので今回は素直に購入です。
しっかりとした接着力がありながらもサラサラしており、作業性はバッチリでした。
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4.0/5
ワイヤーインジェクターと同時購入したのですが、インジェクターを使用しない？作りになっている為、ノズルが極細です。
そのままワイヤーチューブに差し込むか、ノズルを一般仕様のサイズに変更して、インジェクターを使用しましょう。
性能は問題はないでしょう。
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4.0/5
モンキーのエンジンをオーバーホールして、クランクケースやシリンダーの面出しのために購入しました。
ホームセンター等で探しましたが、すべて大きいサイズで断念。
デイトナからオイルストーンが販売されていることを知って、大きさもちょうどよく使い勝手も抜群！
余計な力を入れずに面出しができました。
大切に保管をしていれば、まだまだ使えそうです。
リーズナブルでとても重宝しています。
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シグナス1YP用に購入。
自分のミスですが、クルクル回すアジャスターの頭がタペットカバーを外した時の開口部に干渉してしまい使えませんでした。(ローレット部がもう少し小さいかシャフトが長ければ使えたと思います）
レンチ自体は使いやすく質感もいいですね。
適応車種以外で使いたい場合は注意しましょう(笑)
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4.0/5
アクセルワイヤーが固くなってきたので、オイル注油するために購入しました。代用できる潤滑剤もあるようですが、ショップの人にもできれば専用品の方がよいとアドバイスを受けましたのでこれにしました。
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先日お会いしたとき話されてた、アクセルの動きが悪いとか
これで効果が出て、軽くなれば（スムーズ）良いかと。
ワイヤーインジェクターとして必要かつ十分な機能です。ねじが二つなのでクラッチワイヤーをしっかりと止めやすく、注入穴にしっかりノズルを差し込めば、とくに漏れることもなく、ワイヤーに注入できました。この手の製品は、構造がシンプルな一方で、細部の作りこみが雑だと、製品の説明書や一般的な整備マニュアルに沿ってやっても、ワイヤーにまっすぐ入らず、横から漏れることもありましたが、本製品は特に苦労することなくすっとワイヤーに入りましたので、ちゃんと作られていると思います。
どこの製品でも同じようなものかもしれませんが、デイトナさんの製品は、一定程度の品質は見込めるので、安心して購入できます。
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4.0/5
タペットクリアランス測定の為 購入しました。他メーカーからも同じような商品は出ていますが、板厚・枚数をを比べ、この商品に決めました。サイズ表示も分かりやすく使い易い商品です。
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4.0/5
ホイール側がネジこみ式なため、空気を入れた後、外す時にどれくらい漏れてしまうのか、やや不安だったのですが、パッキンに工夫があるのか、殆ど漏れないと言ってイイと思いました。
ホースが意外と固いので、使いにくい車種もあるかも。
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4.0/5
エンジンを分解するのに必要だったので購入しました。納期は少し時間がかかりましたが許容範囲です。有名なブランドなので非常に満足しています。
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