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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
アイドリングは回転を上げないと不安定になりますが、高回転での振動がかなり軽減されたと感じます！
見えるとこではないですが、黒くてかっこいいです。
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4.0/5
ガス欠時に強い味方と思います。自分も含めですが、ガソリンのメーターが付いていないバイクは、不安を抱きながら走っています。もしもの保険で安心して長距離のツーリングに行くことができます。
但し、ある期間が経ったらガソリンを入れ替えないといけませんね。
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ステムベアリングの点検、清掃、グリスアップのために購入しました。
通常のピンスパナだと使うサイズごとにそろえないといけないのですが、これなら1本あればいろんなサイズに使えるので便利。
トルクレンチが使える差込穴があるのですが、果たしてあの位置で通常の規定トルクがかかるのか？理屈が分からないのでデイトナに聞いてみたいところです・・
知ってる方教えてください。
私の場合、たまにしか使わないし、工具箱の中身が増えるよりは多少高くてもこれだけで済むほうがありがたい。
多少作りは荒いと思いますが、最低限の仕事はこなしてくれます。プロではないので十分です。
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4.0/5
色々と他社製品を比較しましたが、価格とデイトナ製ということで購入しました。使い方は特に難しくはありませんが、ホースのつなぎ方を間違えたりゲージを振り切るほどアクセルを開けると壊れます。他社製品よりは安い価格の部類に入るとは思いますが、決して安いものではないですね。
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ZX-10Rリヤサスのプリロード調整に購入しました。
調整式なのでフックレンチを数本用意する必要もなくなりますし、違うバイクに買い替えても使えるところが魅力です。
スライド調整部のガタが少なければもっと使いやすいです。
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4.0/5
ブレーキキャリパーメンテナンスに購入しました。
値段が若干高めかなあと思いつつも、スライドが同軸で動くのでガタが少なく使い勝手が良いです。
ブレーキキャリパーのメンテナンスに必需品です。
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4.0/5
送料無料のためのちょい足しにとタンデムシートに荷物をくくりつけた時にシートカウルが傷つかないようにするために買いました。
価格相応の品質でした。
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4.0/5
今までは車用のジョッキを使ってましたが、バイクにはサイズが大きく場所も取るので色々不便でしたが、3リットルは適量なサイズで細かい目盛もついていて便利です。
オイルにゴミ、異物が混ざるの防ぐために蓋があるのも安心ですし、注ぎ口も大きいのでオイルも入れやすいです。
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4.0/5
走行前のエアチェックが、手軽にできるようになりました。
今までは、ショートアームのエアゲージを使用していました。
性能的には十分でしたが、バルブが正確に当たらない時もあり、特にフロントタイヤのエアチェックで、ダブルディスクブレーキ車両では、クリアランスが狭く大変でした。
この製品はメッシュホースがフレキシブルで、バルブもフリーに動いてくれるため、エアチェックが抜群に良くできます。
惜しい点は、ゲージの目盛りが0.2刻みなところでしょうか、私のバイクでは、フロント2.5、リア2.9の設定なので0.1刻みだとさらに良かったと感じました。
まあ、どこまで精度を求めるかですが、絶対値は素人には量れないので、私的には「だいたいこのくらい」と割り切って使用しています。
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