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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの工具のインプレッション (全 946 件中 681 - 690 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

傷に出来た錆を落とすのに使ってます。
耐水性なので、水に濡れても平気ですし、600番から1000番は使う頻度が高いので、セットになっているのがお得です。
錆落としやパッドの表面削りと、用途は多種多様です。
これはおススメできます。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

人により掃除の仕方は様々だと思いますが、チェーンの掃除がとっても楽になります。
私の場合は、チェーンクリーナーとこの商品とミニブラシを用意します。

第一手順:チェーンクリーナーとこの商品の3方向ブラシを使い、大雑把に汚れをゴシゴシします。

第二手順:チェーンクリーナーとこの商品の縦方向ブラシを使い、チェーンの隙間の汚れをガシガシ落とします。

第三手順:チェーンクリーナーとミニブラシを使い、細かい汚れをササッと落として終了。

と、こんな感じです。
真っ黒なチェーンが、綺麗になるのは快感ですね。

【注意】
この商品を使いチェーンをゴシゴシしていると、チェーンクリーナーで浮いた汚れがかなり飛散します。
作業するときは汚れてもいい服装と、ブレーキディスクに汚れが付かないような工夫をした方がいいです。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

口の空いてる通常のオイルジョッキを使っているのですが、ゴミが入ってしまったり、急に傾けると手元からオイルがこぼれてしまう等、問題がありました。
やっぱり蓋付きはいいですね!
保管するにも、注油するにも楽です。
その分少し高いですが、買う価値有りです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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k.moriさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | V7 Sport(2025-) | V7 Stone )

4.0/5

★★★★★

バルブに当てる部分が90度になっているため使いやすいです。リリースボタンも便利です。
他社製品のようにコネクタ部分が回転しないので取り回しが大変な時があります。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

丈夫な作りで気に入っています。
コンパクトなのに加え、よく使うサイズが揃っているので、積載しておいたほうがいいです。
大掛かりなことまでは、こなせませんがちょっとした軽度のトラブルなら十分対応できると思います。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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matsさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XS650 | 500SS | BULLET 350 )

4.0/5

★★★★★

この手の小物部品がサビてますと見苦しいものです。

安くて沢山入ってますのでホース交換と共に替えてます。

ただ、ラインナップは豊富ですが注文すると欠品の場合が

多いので改善を望みます。

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投稿日付: 2013/04/23 13:37

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

4.0/5

★★★★★

DIYでエンジンオイルを交換する際に、絶対に必要だという商品ではありませんが、あった方が作業の効率はそれなりに高くなります。

オイルジョッキは大型のホームセンターなどであれば手軽に買えるモノではあるのですが、よく見かけるタイプのものはただのジョウロのような蓋なしの簡易なものが殆どなのではないかと思います。

同じくデイトナ製の商品でも、蓋なしタイプのジョッキがこれよりずいぶん安価にラインナップされているのですが、この商品のように蓋が有るのと無いのとでは、明らかにその利便性が格段に違ってきます。

まずひとつ目の利点は、ジョッキにエンジンオイルを入れたままで、そのまま保管してしまえること。
ただ、あまりに少量だとオイルの酸化が進んでしまうためにお勧めできませんが、それなりの量を充填し、冷暗所に置いておけば、1シーズンから半年程度は劣化させることなく問題無く保管できるはずです。

ふたつ目は、蓋があることで内部の洗浄が非常に楽になること。
使用後、中に付着してしまったオイルは、パーツクリーナーを液が少量溜まるくらいに内部に吹き付け、蓋をしてから軽く揺すっておくだけで簡単に洗浄できます。あとは紙くずに吸わせて燃えるゴミとして廃棄すればいいだけです。

蓋なしのジョッキでは、内部をキレイに洗うのは至難の業です。だからと言ってベトベトのオイルを付着させたまま保管していれば、いざ使おうと取り出した際、ビックリするほどのホコリが中に溜まっていることでしょう。中性洗剤で水洗いしてもなかなか落ちるものではありませんし、完全乾燥させるのにも結構な時間がかかってしまいます。

エンジン内部はオートバイにとって当然、非常にナーバスな部分ですから、出来る限りの不安材料は除いておきたいものです。

横着して目分量で、オーバーフローさせたり焼き付きを起こす心配をするくらいなら、大した出費ではないと思います。

100均の計量カップを使い捨てるよりは地球に優しいですし、持って置いて損はないんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

【モニター】
クランクケース等の面出しに使用。
歪みなく綺麗に面出しができたようで今のところ
オイル漏れはありません。
ミニバイク程度のエンジン分解時の面出しなら
この商品で十分だと思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

インシュレーターの間のガスケットからキャブレターのパッキン流用まで使います

一枚ストックしておくとかなり切り抜けるのでお勧めです

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

地域柄で乗れない時期が長く、バッテリーを外して保管する事・ISなどの機能使用でバッテリー上がりの可能性がある事から、専用の充電器を購入。

本体は見た目の大きさより軽く、引っ掛ける為のフックや、(室内専用とはいうものの)防塵・防滴機能も付随しておりますので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37

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