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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
バイクの整備で膝をつくことが多いので使用するために購入しました。
点火ポイントが車体下部にあるので、頭を潜り込ませて整備することもあるため、こちらを敷いて作業すると身体が痛くなりにくいです。
あとは細かいねじや工具を収めるポケットもあるので、こちらも機能性は良いですね。
気持ち後数センチ厚みが欲しいってかんじです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
■ 取り付けについて
バイクはGSX-S1000GTに装着しました。取り付けはかなり簡単で、ワニ口クリップを使えばすぐに完了します。工具不要で、サクッとつけられるのが良いですね。
常時接続配線コネクターを使えばさらに楽になるので、取り付けが面倒な人にもおすすめです。
■ 実際に使ってみて
これは本当に便利です。
モバイルバッテリーが使えるので、駐輪場にコンセントがないマンションやアパートでもバッテリー管理が簡単になります。
「バイクのバッテリーが上がったらどうしよう…」という不安がかなり減ります。
ただし、モバイルバッテリーは60W以上の出力ができるPDポート付きのものじゃないと使えません。
手持ちのモバイルバッテリーが対応しているかどうかは要チェックです。
■ デザイン・質感
作りはしっかりしていて、チープな感じはありません。
手に取ると「ちゃんとしてるな」という印象で、バイクに付けても違和感のないデザインです。
■ 他の製品との違い
「モバイルバッテリーが使える」という点が一番の魅力です。
電源が必要なタイプが多い中で、これはモバイルバッテリー対応なので、場所を選ばず使えるのが最大のメリット。
ツーリング先や駐輪場で電源がない状況でも安心できます。
■ ちょっと惜しいところ
ジャンプスターターとしても使えたら最高でした。
バッテリーが完全に上がったときにこれがあれば…と思うこともあるので、次回モデルに期待したいところです。
■ まとめ
簡単に取り付けられて、モバイルバッテリー対応というのが最大の魅力。
60W以上のPD対応モバイルバッテリーが必要ですが、駐輪場やツーリング先などで使えるのは本当に便利です。
ジャンプスターター機能がないのは惜しいものの、それ以外は満足度が高いアイテムです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
予め、バッテリー端子に配線を繋げて配線は空いたスペースに隠しておきます。
冬の走らない季節の放電劣化防止に良さそうです。
1番はバッテリーに負担をかけないのと信頼のメーカーである事です。
単純なバッテリーの充電器は、自作できるほど単純な回路ですが、この充電器はパルス波でサルフェーション除去もできるというのが興味を持ったきっかけです、
冬のバイクに乗らない期間は繋ぎっぱなしというのも良いし、予めコネクター配線をしておけばバッテリーを外さずに充電できるというのも嬉しいです。
小さなバイクがもう一台あるため、今度は別売りの配線だけ買って、簡単に繋ぎ替えて充電できるようにしたいと思っています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
安心感大事なのでデイトナ製品洗濯
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
クーラント交換時に使用したが、問題なし。形状も使い安く変形するのと、収納に便利。一つは持っていても良いアイテム。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
SタイプをADV160に装着。車検証・メンテナンスノート等をファスナー内部に収め、ネット部に乾電池式のLEDのランプ（ELPA DOP-789）を収納（ネットの上からでもスイッチが押せます）。ヘルメットを入れない前提なら、デッドスペースを有効に使えます。
※固定はシート表面への影響を考え上側のタッピングをシート樹脂の梁部に、下側をホームセンターで購入したステーに手持ちのボルトで留めステーを車載工具のゴムバンドに挟み、中央左右は固定していません。タッピングの固定箇所は、細めのドリルで下穴を開けた方が楽に装着出来ます。
※ファスナーの口がメンテナンスノート（＋A5チャック付き整理パック）の幅よりほんの少し狭いため結構無理やり挿入することになりますが、入ってしまえば収まりは良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
チェーン清掃用に専用ブラシをはじめて購入しました。
専用ブラシがこんなにと使いやすいとは思いませんでした。
3面一気に掃除できるこの製品を知ってしまうと普通のブラシには戻れません。
125cc フルサイズのバイクのチェーン清掃に使いましたが、チェーンにはぴったりハマりますし、汚れもごっそり落とせます。
チェーンにハメてシャカシャカするだけなのでチェーン清掃の時短になります。
耐久性はこれから検証ですが、このお値段ならボロボロになったら買い替えで良いかな？
3面ブラシと反対側に通常ブラシもあるので細かく掃除したい人には良いかも。
逆にささっと手軽にチェーンメンテだけしたい！って思ってる人には反対側の通常ブラシは無駄かもしれません。
唯一の難点はブラシの色が黒なのでブラシ自体の汚れがわかりにくい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
パッケージ表
パッケージ裏
ドレンボルトガスケット
スクリーンキャップパッキン
フィラーキャップパッキン
セットで便利だが、別々に購入した場合との価格差は余りないように思います。
フィラーキャップパッキンとスクリーンキャップパッキンは頻繁に交換しないので、２から3回に1回程度購入しようと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ホースの外径、ホースをつないだ時のサイズを確認したうえで購入したので問題なく使えています。
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フィルターレンチ
フィルター外し時 ソケットは17ｍｍ
フィルター締付時 ソケットは17ｍｍ
デイトナ製オイルフィルター製品番号93737交換用に当オイルフィルターレンチを購入していました。
17ｍｍソケットを取付けて使用するタイプです、取外し締付ともスムーズでした。
特にソケット使用なのでトルクレンチの締付が楽ですね。
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