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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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TZR125のクラッチワイヤーへ注油しましたが、
インジェクター無しで細いノズルをそのままケーブル内へ差し込み
噴射しました。
すると反対側からきちんとケーブル内を通った
オイルが出てきます。
流れやすく、洗浄性も良いようですので非常に使いやすいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイトルの通り、'11 ZX-10Rのリアサスプリロード調整に使用する為に購入しました。
このバイクはリアサスが水平配置されており、スイングアームに半分埋まる様な場所にプリロード調整用ナットがあります。
周辺のスペースも狭く、手持ちのリングスパナでは調整できませんでした。
構造上、ジャストフィットのリングスパナ一本あればOKという物ではなく、如何にナットの爪に工具をかけれるかが重要です。
この商品は、調整機能によってスパナ部分の位置を変える事ができるので、プリロード調整ナットの爪位置に合わせて対応可能でした。
状況に合わせて、リングスパナの調整機能をフルに使い、目的を達成できました。
複数サイズのリングスパナを持っていれば10Rのサス調整は可能かもしれませんが、イチイチ持ち替える必要の無いこの商品の方が作業が楽かもしれません。
製品の機能は優れていますが、細部の仕上げは少々雑でした。
ウォームギアにガタがありますが、それによって実作業に問題が生じるような事はありませんでした。
柄の部分には9.5sqの差し込み部があるので、トルクレンチを取り付ける事ができます。
延長される為、締付けトルク値の修正が必要ですが、ステアリングステムのロックナットを弄る際に役立つかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ホンダが採用している端子はホームセンターなどで流通している物より小径です。
無理に繋げば使用出来ますが、やはり電気系の信頼性を上げるには正しい物を使いたいですよね？
まとめ買いで、いつでも整備出来るので安心です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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今では古典的な商品ですが、やはり大事なものです。旧車をメンテナンスするには絶対必要ですね。
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4.0/5
純正にも使われているので安心感があります。
私は後輪の水羽のかかる可能性のある場所に使用しました。約半年たちますが漏水した形跡はありません。
ここのほかにACEWELL社製のメーターACE1600を付けておりますが、このメーターにも同じコネクタが使われておりました。
更に私はこのメーターのラップカウンター用センサーを同社製ではなくLapShotのものを使用したため、このコネクタを購入しACE-1600に繋ぎました。
規格物同士なのでキチンと動作しております。
ただ一点、オスメスのコンタクト(端子)がどっちがどっちかわかりにくいと思います。純正品との接続や社外品でも私のように片方があった場合は良いですが、このコネクタのみを使おうと思うと最初迷うかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
必要充分の制度、使いやすさと感じます。
専用のケースなんかがあると星5つですね。
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4.0/5
Webikeモニター】
SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーとDAYTONA デイトナ :ワイヤーインジェクターワイドタイプと一緒に購入し、アクセルワイヤーに注油しました。効果は少しアクセルのもどりが軽くなったように感じます。 注油も悩むことなくできました。購入していなかったら、もっと注油に時間がかかっていただろうと思います。
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【Webikeモニター】
WR250Xのクラッチワイヤーとアクセルワイヤーのメンテナンス用に購入しました。
以前からワイヤーへの給脂はワイヤーインジェクターと普通のスプレー潤滑剤を使用していました。
しかしWRのアクセルワイヤーは樹脂パーツが邪魔をして、ワイヤーインジェクターが使用できませんでした。
しかし、このスプレーはφ1mmのノズルが付いているので直接ワイヤーとのスキマに挿し込んで給脂できるのでとっても便利。
クラッチ側は写真のように楽々作業です。
それにインジェクターって意外と手が油で汚れちゃいますよね。
これならそんな心配も不要です。
乾燥すればある程度の粘性もあるようなので、ワイヤー保護としても効果ありそうです。
一つ気になる点はφ1mmのノズルをスキマに強引に挿し込み過ぎて、ワイヤーの素線を傷つけないようにしないといけないかなぁと思いました。
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4.0/5
便利です！無くても出来なくはないですが、あったほうがストレスなく調整が出来ます。
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