ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
「蓋あり・100mlごとの目盛つき」のオイルジョッキを探しておりこの商品を購入しました。 ただ、ノズル部がもう少し短いほうが使い勝手がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
純正の専用工具が紛失したのでホンダの純正部品を注文したのですが入荷未定でした。
半年以上経っても注文できなかったので、もしかしたら純正は生産中止なのでしょうか?
現役のプロアーム車のVFR1200もドライブシャフトになってしまったので
ホンダに見捨てられたのかもしれません(笑)
そんなわけでデイトナで購入しました。
アーム部分も長く使い勝手が非常に良いです。
強度も純正と遜色ないかと思います。
プロアーム車乗りにはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
ZX14のフロントアクスルは22で、代用となる工具が見つからず購入する事にしました。
他社のHEXアダプタも色々探して比較しましたが、コスト的にも良いと思います。
アクスルを外すにはなくてはならない工具ですし、色々なサイズに適用できるので使い回しが効きます。
お買い得だと思います。
ただ、ZX14だと浅すぎて左側のアクスルナットには使用出来ません。右側のシャフト側のみで使う事になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
先日購入したあとの買い足しです。
性能、使い勝手には満足ですが、やはり多数のコネクターを使用する際に色はついてて欲しいです。せめて黒バージョンがあればいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
先端が回転する為、ディスクローターとホイールのクリアランスが少ない車種でも使う事が出来満足しています。小型なので車載工具に入れておけるのも良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キャブ調整・冷却水のエア抜きなどに使用します。
コック付きなのでガソリンも落ちっぱなしになりませんし
価格も相応だと思います。
メンテナンス用品としては必需品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この手の製品としては精度もしっかりしてます。注ぎ口パイプ部分と本体部分は組み立て式ですが漏れもありません。
こし網は上フタの直下に、茶漉しみたいにはまってて少し邪魔ですが、外せるので実際のところ問題ありません。
これはいいものです。
個人的に気になったのは、高さ約31cm、横幅約48cmもある大きさです。底面も丸いので部屋に置くと存在感はんぱないです。オイル売ってる4L缶とかよりあきらかに巨大な感じがします。狭い部屋に住んでる貧乏な僕は素直に1Lのジョッキでちまちま入れてたほうがよかったかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
古いバイクの場合、ワイヤーも劣化してますよね。
交換と同時にグリスとオイルもきっちり給油しておきましょう。
ノズルは細くてぶちこめるので使いやすいです。
ワイヤメンテのありなしで相当手ごたえも変わるので是非!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シーズン前(まだ寒い季節)、スロットルがやけに渋かったものですから試してみようと思い購入しました。
商品が到着して、注入する前にスロットルの状態を再確認すると。。。渋くありません。
素人には、ワイヤなのかキャブなのか原因切り分けができない状態。
でも使用して悪いことはないと思いワイヤへ注入開始。
ノズルが細いので専用工具?を使用なしでもOKでした。
オイルがチューブ内をキャブ側まで浸透するまでには想像以上の量が必要とお思いました。
(それでもあと3~4回は使える量がありますけどね)
これで今年の冬まで様子を見てみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バイクの自作配線には必需品ですね。やっぱり防水タイプはいいです。普通のコネクター買うなら、こっちを買うことをおすすめします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )