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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの工具のインプレッション (全 1043 件中 791 - 800 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ysさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

ウインカーをポジション化用の回路を割り込ませるために使用します。

ウインカー交換の際に純正ハーネスを残したい方は、この商品が必要になると思われます。

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投稿日付: 2014/12/23 19:34

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ふくミミさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 STREET | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

一般的なワイヤーオイルと一般的なインジェクターが一緒に入ってます、という感じです。
ワイヤー交換時に使ってみましたが、ガタなどは特になく普通に使えました。
ただ他の人も書いていましたが、オイル側のノズルとインジェクター側のオイル注入口のサイズが合わないので、勢いやくオイルが飛び出してきました。ノズル部分は他のものと交換して隙間ができないようにしてから使ったほうが良いです。

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投稿日付: 2014/12/22 22:04

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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1-Z | TZR250R | YZF-R6 )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★


こんなのが欲しかったんです!今までは燃料ライン・オイルラインホースは、くの字に曲げてインシュロックなどで縛っていましたが、これが有れば何回でも使えます。くの字に曲げなくてもPWJのプラグ代わりにしてみたり、キャブセッティングなどで燃料タンク等を何度も脱着する時にもかなり活躍しそうです!2個購入し、1個はバイク用にて、もう1個はバイク以外の目的にて仕事(保全業務)でも使えそうです!又、商品も直ぐに届いたので助かります!

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投稿日付: 2014/12/20 23:07
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POPさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: F800R )

4.0/5

★★★★★

先日ツーリング中にバッテリー上がりのバイクを初めて見まして・・・(仲間のバイクです)
自分の為にもなるし、他車のバイクも助ける事が出来るかもしれないので、もしもの時の為に購入してみました。
保険として持つ分なので値段も安いですし持っていても損はないと思います。
説明書がタグとして付いているので、手順等も私のようにど素人でも出来るかな??

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投稿日付: 2014/12/18 01:36

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4lモンキータートル号さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

4lモンキー純正シートのレストアに挑戦しました。
発売当時からの純正シートです。
かれこれ30年以上も前の物で、HONDAさんにも、純正部品としてシートリベットは供給されて無く、雨風でかなりくたびれて、シート交換を検討いたしましたが、現在、純正シートとしてHONDAから販売されているものは形状が多少違います・・・
又オークションや某メーカーの補修部品等を検討いたしましたが、どれも形状が違い、DAYTONAのリベットセットが一番質感(メッキの具合)サイズ 形状 全てが4lモンキーのシート補修用か!!と思うぐらいばっちりです。
取り付け方法も、裏からピンで押さえるだけですが、結構がっちりと装着出来、今の所緩みや、ガタつきも御座いません。どなたでも簡単に装着出来ます。
古ぼけたシートですが、リベット交換で見違えるようになり、費用対効果はとても大きいと思います。
ただ残念な点は、20個入りの為、半分は余る為、10個入りで値段が半分になれば、お財布にも有りがたいのですが・・・・私は買って後悔はしないと思います。
写真添付いたしますので、検討中の方はご参考にして見て下さい。

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投稿日付: 2014/12/16 12:30
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alpha66さん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

バリオスの純正プラグレンチを買うまで、コレで代用していましたが、正直ツライものがありました。
横からだとまずレンチをプラグホールに半分入れて、押さえながらユニバーサルジョイントを差し込み、ラジエーターホースを指一本で支えながらラチェットを押し込むことになります。抜く時には手がつりそうになります。
ただタンクを外して上からエクステバーを付けてアプローチするならば、マグネット式の有り難みの方が勝つかも知れません。
少なくとも精度は確かです。やり方に合わせて選んでください。

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投稿日付: 2014/12/11 16:29

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ホーネットさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300のスロットルワイヤーやチョークワイヤーの動きが悪くなってきたので購入しました。使いやすくワイヤーの動きもスムーズになり大変助かりました。

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投稿日付: 2014/12/05 19:59

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junさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

まず、サイズが変えられることが非常に使い勝手が良いです。
あと、意外と便利なのがトルクレンチを使用できることです。
作りはアジャスター部に少しガタが大きいかなと思います。ま、値段が値段なのでこんなものでしょう。

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投稿日付: 2014/11/27 11:24

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

シリコン製で柔らかく、折り畳むことができるので、工具箱にも簡単に収納できます。
底部にマグネット内臓なので、工具箱にもくっつくし、ボルト類がバラバラにならない。
オレンジ色で目立つのも使いやすいですね。

値段も安いので本当にお勧め!

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投稿日付: 2014/11/26 14:42

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

ワイヤーインジェクターの使い勝手がよくないので、インジェクターなしでも注油できるということなので購入してみました。
なしでも注油できましたが、オイルが柔らかいようなので、定期的に注油した方がよいかも。

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投稿日付: 2014/11/22 14:04

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