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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29903件 （詳細インプレ数：28586件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
いつも林道ツーリングで使っているBeta RR2Tのミッションオイル交換のために購入しました。
RR2Tはドレンの位置がよくないので、このフレキシブルファンネルをうまく変形させて、オイルを抜くのに使っています。使った後はパーツクリーナーできれいに掃除してしまっておけるのでとても便利です。
いままで段ボール切って使ってたので、それに比べたら本当に最高です！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
洗車や保管時に使用
野外に長期間置いておくとたまにサイレンサーの中に蜂が巣を作る場合があるのでそう言うのを防げます。
大と小がありどちらも使い分けて使用してますが、小は250ccの2ストのサイレンサーに丁度位のサイズでした。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
洗車時に使用
サイレンサーが◯じゃ無いと使えませんが
たまにある楕円のタイプとかは使えません（笑）
大と小があるのでバイクによって使い分けてます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
サスを社外製にすると前後のバランスを取るためにもフロント調整する必要性が出ます
オイル番手を変えたりと色々やる事になったのですが、お手製のツールではフォークオイル入れ替え及び細かい油面調整に対応しきれなくなったので。
これがあればものすごい楽。ただそんなに頻繁に調整するわけではないので出番は少ない
欠点といえばメモリがミリ単位じゃないので92mmとかの指定だと正確に測り切れない。注射器が固い事。
それ以外を除けば初心者でも扱える部類に入る。オイルを入れ替えるだけの作業ならこのツールは持っていても損はないはず。
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コスパ良好なラチェットハンドルです。
左右回転の切り替えが分かりにくく山数的にもメイン工具には出来ませんがサブ工具としては良いです。
ある程度であればトルクを掛けても大丈夫そうな造りです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
シートの補修に使用。リベットを通す穴がもともと長穴気味になってしまっており、どうしてもちょっと傾いて付いてしまいました。これはもう仕方ないかな。
何も考えずにパワフルにガンガン打ち込んでいったり、プライヤーなどで力任せにギューッと締め上げるようにして取り付けてしまうと、シートを大きく変形させるというか、リベットが打ち込まれすぎて見苦しい状態になってしまうので注意が必要です。
ソケットなどで優しくコンコンと打ち込む必要がありますが、様子を見ながら慎重にやるのがコツです。
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よく考えたら4ミニ向けサイズのプラグレンチを持っていなかったため、プラグは買ったものの交換できないことに気付いて購入。
使用頻度を考えるとコーケンの最高級品とかでなくても全然問題ないです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
内掛けでベアリングを外す特殊工具です
主にホイールベアリングを抜くときに使用しています
爪もしっかり引っかかるのできちんとベアリングを抜くことができた
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