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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30277件 （詳細インプレ数：29002件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
12Vゴリラで使用しています。
当方、キタコのウルトラクラッチを使用しているのですが、4枚クラッチにかかわらず、結構重たいです。
長めのツーリング（300km程度）に行くと、帰りは手首が痛くなるくらいです。
デイトナやタケガワ製の強化クラッチは油圧化キットが出てるのですが、キタコ製は油圧化キットがありません。
少しでも軽くなるような方法はないかと画策していましたが、特に目立ったパーツはありませんでした。
で、このワイヤーオイルを見つけました。冗談半分？にコレで軽くなればなぁ？との思いで購入し使用してみましたが、非常に使いやすくて、冗談抜きに結構タッチが軽くなりました。
コレホント、お勧めですヨ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
普通のビニールテープでも代用できる上値段も高いため、わざわざ買わなくてもいいと思いますが、あって損はないです
物としてはビニールテープよりも薄くて粘着力が弱いテープです
配線の束線や絶縁の使い勝手がビニールテープよりもいいです
耐熱性も高いらしいので、高温になる場所に使うなら絶対的にこちらがいいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ブレーキマスター、ブレーキラインを変更する際に使用しました。今までは、必死にブレーキレバーをニギニギしてましたが、これを使うとかなり楽になりました。私は一人で作業したのですが、かなり時間短縮できました。ブレーキメンテナンスを自分でされる方にはおすすめします。
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4.0/5
ハーレー純正レンチと迷って価格面でこちらを購入しました。
普通に使えて精度も良さそうです。
何回か使いましたが塗装も禿げてません（当たり前？）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
自分は、ほかの方のインプレをよみ購入しました。
ほかの方も言っているように超極細ステンレスノズルなのでワイヤーインジェクションンを使わずに奥まで差し込むことで、しっかり注油できました。
最初は、潤滑油が吹き返してきてしまったのですが、グイグイとワイヤーを押しこむと吹き返しがなくなって行きました。
簡単でとてもいいと思います。
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4.0/5
安物の足踏式空気入れで入れた空気圧を測るのに使っています。
空気入れにも一応圧力計は付いているのですが非常に不正確なので信頼できるこちらを測定に使うことにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正の車載ツールはプラグレンチぐらいで、あとはこのデイトナのツールでバッチリですよ！
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4.0/5
【Webikeモニター】
ワイヤーインジケータもいらず簡単に注入することができました。
ラベルには潤滑が長持ちと書いてありますが、他の商品と変わりません。
手間がかからないのでお勧めです。
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4.0/5
初めに、ワイヤーインジェクターを使用して注入してみたのですが、ノズルがとても細くなっていてインジェクターの差込口からほとんど漏れてしまってうまく注入できませんでした。
そこで、ほかの商品(パーツクリーナーとか)のノズルを流用し、注入してみたところほとんど漏れることなく注入することができました。
このオイルを注入するだけでクラッチがかなり軽くなったんでおすすめです。
注意点として、注入しているとワイヤーの反対側から古いグリスが出てくるので、ウエスなどを巻いておかないと大変なことになります。
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4.0/5
従来は絶縁電気テープ（100円均）を使っていましたが、端が剥がれたりベト付きが残ったりとバイク・自動車用には向いていません。
このハーネステープは薄くてテーピングし易く、剥がれも無くベト付きも残りません、色々な箇所に使えそうです。
電気テープより価格は高いですが、もともと安い物ですので常備すると重宝します。
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