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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
手で簡単に切れ、接着力も満足できるレベルです。きちんと巻き付ければ防水性もありそうです。ハーネステープですから、主たる目的はハーネスを束ねたりすることですが、絶縁テープと併用したり、ギボシ端子のカバーの脱落防止などにも使っています。
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4.0/5
Dioのクランクケースのカバーのガスケットを剥がす時に使いました。ちょうどいい幅で使いやすかったです。
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4.0/5
ほかのエアージョイントよりも割高ですが、その分非常に使いやすいです。脱着の際に空気が漏れることもほとんどなく、ゴムの部分も丈夫で長いのでエアーの調整が大変楽になりました。
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4.0/5
バッテリー交換と同時につけようと購入しました。カタログには、1V違いますと書いてありましたが、セルを回した時のほかの電装機器の影響がなくなりました。（セルを回してもヘッドライトが消えません）これほどとは…と思いました。バッテリーの延命につながればいいなと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
いつもは、ギボシ端子にカバーの上からビニールテープ処理 とかですが、防滴電子機器導入の配線工事をするにあたり、折角なので配線処理も防水に拘ってこのコネクタを選択してみました。信頼感向上もさることながら、見た目も美しく仕上がりに満足してます。
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4.0/5
KSRのフロントスプロケットを交換する際に、いつもは借りものを使っていましたが使用頻度が増えたため自分用に購入しました。この手のサークリッププライヤーは色々な所から出ていますし、他社品も使用した事がありますが、質としてはデイトナのプライヤーがまだマシかな、という所です。（正直安物でもそれほど性能的に不満は感じません）
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4.0/5
非常時に備えて購入（笑）
幸か不幸かまだお世話になっていません。
レインウェアと同じく『持ち歩きたいけど、使いたくないモノ』のひとつです。
500ccでは心もとなかったので、900ccのものを買いましたが、これでも10数キロ航続距離が伸びるだけなので無理は禁物ですね。
非常用携行缶としてのサイズ的にはこのあたりが限界かとおもいますので、星4つの評価です。
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4.0/5
バイクだけでなく自動車のキャリパーメンテにも使用しています。
これがあれば簡単にピストンを回すことができ、全周をまんべんなくクリーニングできます。
シリコンやラバーグリスなどのケミカルとの併用がお勧めです。
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4.0/5
レバーが短いのでせまい場所でも結構、活躍してくれます。
まあ使い方を、しっかり分かってる人ならリングスパナは、これ一つで済むと思います。
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4.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
これ一つでドライブフェイス、クラッチの交換が可能です。
品質には問題ありませんが、特殊工具はどうしても値が張りますね。
自分でクラッチ系をいじれるようになるとショップに払う工賃がかなり節約できるので、気合と根性のある方はぜひ。
某ナッ○スなんて駆動系の交換で1万とか取りますからね。
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