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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ジェット交換に挑戦する前に揃えておかないといけないかなと購入し、初めて同調作業も終えました。
パッケージ開梱してみると、シールゴムの予備が入っていて大変好感が持てました。
専用の箱があったら最高なんですがこの値段で要求するのは無理でしょうか。精密機器と聞きますので保管に気を使いますね。
取扱説明書は見やすく分かりやすく初めての作業でもまったく問題ありませんので大変良い！です。
メーターレンジが大きいんじゃないかなと思うも調整作業には支障が無いのでアクセル開度による振り切り故障対策のために大きめのレンジなのかなと解釈し諦めてます。
メーター自体の大きさは丁度良く慣れれば読みやすかったです。
買って使ってみてバイクの現状把握できて調整できて大変気分が良いです！満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エイプ100のボアアップついでに皆さんの評価がいいため装着しました。まずノーマルフライホイールより一回り外径が小さいようです。取り付ける時50用にはあるユニバーサルホルダーの穴が無く戸惑いましたがすぐに適当に穴をあけ、買ったばかりのユニバーサルホルダーを使い取り付けました。取り付け後の感想ですがエンジンの暖気運転中にブリッピングをするとノーマルフライホルダーにはない俊敏な吹けあがりで、乗ってみると今度はエンジンブレーキがほとんど効かなくなりました。よって街乗りではスロットルオフでギクシャクせず乗りやすくなりました。ただ、同じデイトナの強化クラッチも同時装着しており発進時フライホイール効果が減っているためエンストの嵐です。この年で信号待ちの一番前でエンストするとかなり恥ずかしいです。
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4.0/5
SV1000Sのウィンカ(プロント)をLED化する際に純正のウィンカに簡単に戻せるようにするため、同じ形状のコネクタである本商品を使用しました。
全く問題ありません。
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4.0/5
SV1000Sのウィンカ(リア)をLED化する際に純正のウィンカに簡単に戻せるようにするため、同じ形状のコネクタである本商品を使用しました。
全く問題ありません。
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4.0/5
自作のバルブスプリングコンプレッサーで外すのは楽勝ですがやっかいなのはコッターピンの取り付けです
こいつを使うと最短で5秒くらいでできちゃいます
バルブスプリングにコッターピンを乗せて押し込むだけで終了なんで非常に楽チンです
最近ではスプリングを外すのもコイツで押し込んで済ましてしまいます
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4.0/5
以前はヤフオクでGETした1本締のタイプを使用していました。
ただもれるんですよね。1本だと。。
ということで評判のいいコイツを購入しました。
さすが3倍の値段だけあってしっかりした作りです。
2本での両締となりますので漏れもあまりありません。
いままで20分くらい掛かっていた作業が5分程度になりました。
もっと早く購入すればよかった、、、、
値段分の価値はあると思います。
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4.0/5
キャブレター同調の調整に挑戦するために購入しました。
4連バキュームゲージの中では安価で、ショップで調整するよりも安くできます。
アダプタも付属で、いろいろなタイプに使用できるところが決め手です。
このタイプは「kPa」表示なので、サービスマニュアルに記載されている「mmHg」にするには計算しなくてはならないので、このタイプでmmHg表示のもがあるといいと感じました。
キャブレターを外さなくても同調調整ができ、燃費向上や吹け上がりも良くなりおススメです。
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4.0/5
キャリパーの清掃を自分でやっているときに、どうしてもピストンの全周を綺麗に出来ない為、ピストンをまわすことが出来る工具を探していたときにこれを見つけました。
購入後半年ほど機会が無く使っていませんでしたが、この度久々にキャリパーの清掃をしたのでインプレッションを送ります。
ピストンを回すことについては、『回せます』となりますが、ピストンと接する部分の材質が悪いのか結構滑ります。もっと柔らかくて良いのでは・・・（他のインプレであるピストンのキズ対策にもなるのでは？）
また、やはり手が痛くなります。持つ部分が細すぎるのでは？
ストッパーはあまり役に立たない（回すときには不要）のでその分のコストを持ち手部分のラバーコーティングの厚みUPに使って欲しいですね。
不満を並べましたが、今までやれなかったことがやれるようになったので、なくてはならないツールです。
他に選択肢もあまり無く、値段も安いと思いますので、ピストン回しとしてつかうならば★4個ですね。
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4.0/5
この充電器はバッテリーの性能を維持するためのサルフェーション除去機能を搭載しています。
パルス充電を行うことで劣化した電極を除去し、バッテリーの性能を保つというもので、一度死んだバッテリーでも2V程度の電圧から復活させることも可能とのこと。
セットで車載用コネクタもセットされているので、充電器と車体側のコネクタを差し込むだけ。
また盗難アラームをONしたまま充電が可能なので、バッテリー電圧を気にすることなくアラームをONしっぱなしにできるのは安心です。
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4.0/5
値段が安く、お手頃です。
バイクの配線をいじる時に、活躍してもらいました。
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