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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30284件 （詳細インプレ数：29006件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
コンパクトでバイク常備用としていいと思います。実際にツーリング先でバッテリー上がりを経験し、これに助けられました。値段も手ごろだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
前々から黒い反射材を探していました。
黒なら、日中は目立たず、夜間は目立たせたい場所に貼れます。
この反射材は、リフレクサイト社製のものを使用しているだけあって、かなり光ります。
これなら、夜間でも目立つこと間違いなし！
ただ、粘着力にちょっと不安が残るので星4つで！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.0/5
初めて使ってみましたが、
もっと早くに買っとけば良かったと思うほど、
簡単楽チンじゃないか~
やっぱり専用工具だよね、こいつは安いしね。
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4.0/5
こんなに便利なものだとは思いませんでした。ガソリンも2Lも入るのでキャブのセッティングも落ち着いて出来ますし、負圧調整もエンジンがしっかり温まってから出来ます。値段も手頃で、仲間と使いまわしも出来るので本当にGOODです。
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4.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)にアンテナ一体型ETC(JRM-12)及びその取付ステーとしてマウントタイプステーを取り付けました。
・上記ETCとマウントステーは普通の±ドライバ対応ネジではなく、イジリ防止ネジの#20(TH20)、#25(TH25)、#30(TH30)を使用しています。
・取り付けはバイクやさんでやってもらったのですが、上記のネジのゆるみ調整やETC本体の角度調整等、何かとイジリ防止ネジを使用するため、全てのサイズを網羅した本商品「デイトナ:DAYTONA イジリ止めトルクスビット＆ハンドルセット、商品番号：37657、サイズ：TH10、TH15、TH20、TH25、TH27、TH30、TH40」を購入しました。
【使用感等】
・コンパクトで持ち運びにも邪魔にならないため、ツーリングバック等に何時も入れておけます。
【商品の採点】
・単品で特定のサイズのビットを買うより安価で、使い易いので★4つとします。
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4.0/5
キャブがオーバーフローし自分で分解清掃したので、同調を調整するため購入しました。以前分解したときには、感覚だけで調整したのですがアイドリングが安定しませんでした。今回は、この4連バキュームゲージを購入してキッチリ調整したので、アイドリングも安定しています。使い方もキャブの取り出し口にホースをつないでゲージの針が安定するようにバルブを調整するだけなので簡単です。キャブの整備を自分でやるのであれば、値段的にも満足できると思います。
できればケースか収納袋が付いているとうれしいですね。あと、本体をぶら下げるフックなり固定する台等も欲しいです。
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4.0/5
小型で、かばんに入れても邪魔にならないのがいいです。ただ、首振りしないので空気圧を測るときに、色々と移動したりしなきゃいけないのが面倒です。
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4.0/5
バッテリーが奥にあり、バッテリーが上がったら、もう最悪！！
バイク用維持充電器とオプション部品があれば、楽チン楽チン ツーリング前の前日にスイッチを入れとけば、一発始動で安心です。おすすめですよ~
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4.0/5
普通のビニールテープでは、配線に巻きつけた時に、厚すぎて、かさばって使いにくい。
この製品は薄くて、粘着力もあって、配線にフィットしてきれいに仕上がります。
配線の改造、手直しする時の必須アイテムです。
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4.0/5
Φ1の極細ノズルのおかげでクラッチケーブルのワイヤとチューブの間に差し込んで注入出来ました。
何回か断続的にスプレーしたらトランスミッション側から出てきたので、その後ワイヤを100回程度シコシコしていたら黒っぽい汚れたグリスが出てきました。
ケーブルを元に戻しクラッチレバーを数十回ニギニギして更に出てきた黒いグリスを拭き取り終了しました。
そして3~4時間後いざ出陣と思いきや、クラッチケーブルのトランスミッション側から黒いグリスがドボドボ出てました。
その後は落ち着きましたが、最初の注入量が多過ぎたと後悔しました。その分ケーブルの中は綺麗になったのではないでしょうか。レバーも少し軽くなりました。
ただもう少し粘度があったほうが良かったと思います。（液体状態でした）
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