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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29896件 (詳細インプレ数:28580件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの工具のインプレッション (全 1171 件中 931 - 940 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
貴丸さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ホーネット250 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

初めてバッテリー充電器たるものを購入してみました。本体に書かれてある状態も解りやすいと思います。価格が手頃でサルフェ-ション除去機能も付いているので、お買い得感はありますね。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ホンダCRF250Lにはこのウインカー用カプラーが使用されております。
左右で色わけされており、こだわる方はオレンジ・ブルーの2種類があるので、左右で色分けしてください。
形状はオレンジ・ブルー共に同じなので、こだわらない方は同一色で・・・

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ウインカー交換時には必ず使用するアイテムです。
ホンダ純正部品で車体側に使用されていますので、LEDウインカーに交換時にウインカー側にこのカプラーを取り付け車体と接合すれば、車体側の配線をいじる事なく作業できます。
難点は、ウインカー側の配線が太すぎてカプラーに入りにくい点ですが、精密ドライバー(-)で押し込んであげてください。
カシメ作業にはコツがいりますので、初心者は予備の端子を購入しておいたほうがいいですよ。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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しょうさん 

注意です。CRFLのフロントウインカーコネクターは3芯なのでこちらの2芯のカプラーは取り付けできません。
フロントウインカー交換時はホンダ用H05型の3芯カプラーを購入してください

fu5402さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

値段が安いし、性能も満足、信頼もできる。となかなかの商品です。不満を上げるとしたら、充電状態をもっと見やすくして欲しいです。でも、値段が安いので満足です。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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5.0/5

★★★★★

配線を2又に分岐させる為に購入してみました。
純正の配線はハンダでは無く、このような端子でカシメられていたので、まさか販売されているとは思っていませんでした。
初めて使用したので、不安もありましたが、全く難しくはありませんでした。

出来栄えも良く、引っ張っても抜けません。
流石、専用端子だと思います。
今は、配線同士を繋ぐにも使っています。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ホンダ車のウインカー交換にはこのカプラーを使用します。
ウインカーをLEDに交換するときは、車体側の配線はできるだけいじりたく無いので、元々車体から出ているコネクターに繋ぐだけです。

難点は、配線初心者の方は(自分も含めて)端子オスメス・カプラーオスメスの取り付け方向を間違えない
ように注意が必要です。
端子が非常に小さい為、カシメ作業等は専用工具を用いて慎重に作業しなくてはいけません。
付属端子はそれぞれ1つしか付いてませんので一発勝負です。端子のみの別売りもあると思いますが、予備に2~3個買っておいて、失敗した時の予備用に持っておいたほうが良いと思います。
端子部と、配線カシメ部に仕上げに半田付けして万が一のトラブル防止対策をするとより良いと思います。

カシメには専用工具が必要ですので別途購入しておいた方が仕上げが綺麗に作業もしやすいと思います

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STEED400 [スティード] )

5.0/5

★★★★★

タンク容量が小さめの方にお薦めです。
リュックにも入るサイズなので、いざと言う時の保険で携行しようと思います。
愛車スティードはタンク容量が5リットル…
このボトルで約20パーセントを補えます。

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投稿日付: 2013/11/18 16:18
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5.0/5

★★★★★

モンキーのロングクランクとミクロスミッションの装着の時にクラッチを外す時に使用しました。

いろいろな車種をバラすなら両方使えるタイプが良いと思いますが、モンキーだけなら安くて確実に使えるコレでいいと思います。

バラす時、組む時に使いましたが問題なく使えますよ!

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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赤鬼さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: イントルーダー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

とても使いやすい商品です..先端ノズルも細く、ワイヤーインジェクター使用しながらでも簡単にメンテナンスできます、もうすぐ冬ですが季節の節目の点検しましょう。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

ノズルも細くワイヤーインジェクターが必要ありません。使ってみるとワイヤーの動きもすごくスムーズになりびっくりです。
値段も安く容量もこれ使い切れるのかと思うほどたっぷりあります。(笑)
ほんとうにいい買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12

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