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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30275件 （詳細インプレ数：29000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
セローで高速とそれ以外で規定値が違っていたので、高速用の空気圧で高速を走り、降りた所で空気を規定値まで落とす為に購入しました。首が回るものを買って正解でした。首が回らなければ真っ直ぐに刺す事が出来ず、思ったより多く空気を抜いてしまう可能性が高いので、そうなると空気を入れなければならないのですが、携帯式のエアーポンプでは空気を入れるのは大変ですので。
。
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5.0/5
振動の多いバイクには、このツールは便利だと思います。純正の車載工具だけでは振動で緩む各部のナット類が増し締めできません。このツールを純正の車載工具に足しこんで車載すれば、ある程度の整備が可能です。メッキの仕上げ・精度等も価格からすれば充分だと思います。
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5.0/5
DIYショップのステーと違うのは、同サイズで厚さが選べること。
値段も安く、品質もいいのでいくつか持っておいて損はないでしょう。
写真は一番小さいタイプのM6。
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5.0/5
よく1リッター缶でオイルを買うとノズルがもらえたりしますが、私は必ずジョッキに入れ替えて注ぐようにしています。
目盛りが正確でないというハナシも聞きますが、そもそも注ぐ量というのは規定量なのであって、重要なのはレベルゲージの方です。
少なめに入れて目盛りを見ながら注いでいく量を微調整してやりましょう。
適当に抜いてキッチリ規定量入れても、大抵は入れすぎになってますよ。過剰量のオイルはエンジンにも悪いです。
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5.0/5
＋・-ドライバーとバキュームゲージだけの簡単な作業でこんなに変化が味わえるとは思いませんでした。
アイドリングの安定や低回転時に不安がある方は、是非やってみる価値はあると思います。
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5.0/5
キジマのワイヤーインジェクターと併用。ワイヤーインジェクターと使用する場合は、スプレーノズルが細いのでワイヤーインジェクターに付属のアタッチメントにスプレーノズルを差し込んで使用。
スプレーのずるが細いので、直接ケーブルのすき間からスプレーすることもできとても便利です。
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5.0/5
デイトナ ハーネステープは市販の絶縁テープとは全く違って、時間が経ってもべた付かず新品時のハーネスみたいで大変満足しています。
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愛車アプリリアRSV1000ミレRで使用しました。空気圧には比較的神経を使っていてツーリング前にはショップでチェックしていました。最近わざわざショップまで行くのが煩わしくなり購入。当商品の確認のため、購入後空気圧を計測しショップで測定したが全く問題なし。
商品：2.5、ショップ：2.49。耐久性については語れないが金額も安いので、もしダメになっても買いなおすつもりです。
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5.0/5
信頼のブランドDAYTONAなので安心して購入しました。見た目は一寸貧弱ですが、4ピースものアタッチメントが有る為、色んなシーンで使えって重宝しています。また力のかかる道具ではないので長く使えそうです。
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5.0/5
信頼のできるブランドDAYTONAなので安心して購入しました。モンキーのクラッチロックナットを脱着するのは初めてでしたが、上手くいきました。
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