AZオイル:エーゼットオイル

バイクを自分で弄る程度ならこのサイズで充分イケると思います
仕舞う時も嵩張らないし

バイクだとグリスニップルが奥まった所にあったりするんで別売の長めのノズル（250mmくらいのやつ）は必須かなぁ？
別売品でもノズル先端が細くなっている「狭所用ノズル」は本来の使用目的（ニップルからグリスを充填）には厳しそうなので要注意

補充用グリスはこのサイズ（50gや100g）は割高な様ですが、2ウェイだと「専用カートリッジ使用」ってワケではないので
大きいサイズのモノ（蛇腹チューブの400g入り）を買って無くなったら補充していけば良いだけなので問題なし

そんなに高価なモノでもないので持っていないのなら取りあえず買っておいても良いかと

それにしても、フッ素グリースとかシリコーングリースって売っている所ほとんど見た事ないなぁ…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気分によって、いろいろなオイルやケミカルを使用してみるのもバイク乗りの楽しみです。

専門店ではオイル交換の際、どのように作業されているのかは知りませんが、わたしは、オイルの銘柄ごとにはジョッキもそれ専用に新たに購入するようにしています。

この製品については、専門店でたまたま見つけたもので、フタ付きはもちろん、こし網までついた珍しい製品だったので購入使用しています。

風の強い日に屋外でオイル交換作業をしていると、フタ付きジョッキを使用していても、ちょっとしたすきに、注ぎ口からホコリやゴミ落ち葉などが混入してしまうことが良くあります。こし網が付いているだけで、この面倒から解放されます。

容量も2Lとわたしのバイクには、2回強でオイルの給油が終わるので、作業も楽になります。

ちょっとしたアイデア商品ですが、価格も手頃で、オススメのオイルジョッキです！

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値段も安く、蓋がついていてゴミも入りにくくていいと思います。

安心してオイル交換ができます。
あとやっぱり3Lぐらいあったほうが入れるのも一回で済むので楽ですね。

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車用ガレージジャッキの作動油もたまには
交換している。
2トンのアルミジャッキで220mlぐらい使用するのでこのサイズがちょうど良く、ジャッキ本体にも注ぎやすい。
ジャッキオイルにも粘度があるので購入時には
今使っているオイルの粘度を調べてから購入した方が良い。

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