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DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.5 /総合評価2069件 (詳細インプレ数:1955件)
買ってよかった/最高:
1284
おおむね期待通り:
592
普通/可もなく不可もない:
150
もう少し/残念:
24
お話にならない:
17

DID:ダイドーの工具のインプレッション (全 66 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

チェーン交換に伴い、滅多に使用する機会はありませんがセールだったのでかし丸君を購入してみました。以前は借り物の他品を使用して交換しましたが、プレート圧入時に圧し過ぎ、更にカシメも圧し過ぎによりリンクの動きが渋くジョイントを再購入し、やり直しました。
かし丸君に限ってはその失敗は構造上ありません!専門メーカーだけに良く考えられています。説明書をしっかり読んでやれば間違える事も無いかと。ただ使用する工具の長さと体勢では少し力が要るかと思います。耐久性もありそうですし、万が一の交換部品もあるので安心です。

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投稿日付: 2018/03/11 02:12
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Kazuさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前使用したカシメ工具では、ピンが緊締に負けて曲がってしまったりしたことがあったが、本製品ではその様子もなく、滞りなく作業完了。価格的には安くはないが、安物買いで時間とお金を無駄にすることもなく、本製品を購入して正解だったと実感。事前に動画サイトで作業要領を確認していたのもあって、スムーズに作業出来ました。

工具の保持に27ミリと19ミリのメガネレンチがあると力を入れ易い。27ミリはメガネレンチの代わりにモンキーレンチを使いましたが、リーチが短く力が加えにくいので、メガネがあればなお作業性は良かったかと…

製造元のD社さんには申し訳ないのですが、江沼のチェーンのカシメに使いましたが、全く問題なく作業出来ました。

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投稿日付: 2017/12/30 13:53
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とうさんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

チェーンを交換するためにチェーンと一緒に購入しました。

チェーンカッターは持っていたのですが、かしめる道具は持っていませんでした。

今回のセールもあり購入にいたりました。

作業前にYOU TUBEで交換の動画を見て勉強?してから作業にかかりました。

圧入時はAに合わせますが、かしめるときはBに合わせますのでそこの所は

取説の紙を置いておきましたので、忘れず出来ました。

失敗もなく、スムーズに作業を終えることができましたのでとても良い工具

だと思います。

コンパクトになりますので、工具箱にちゃんとしまえますのでありがたいです。

元々、エンデューロ用で開発されたと聞いて納得です。

次回からも安心して交換できます。



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投稿日付: 2017/10/20 17:07
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ある日ふと気づくとM1200のチェーンがレッドチェーンに変わっていた ??

よく見るとただ錆が浮いているだけだった。(春にメンテして晴れた日に数回しか走行していないのだが、海岸線を走ったからかな?)

2年ほど前に購入したダイドーのZVM−Xシリーズが使わずに放置してあったので
この機会にチェーン交換初体験を決意。

フロント、リアスプロケットも同時交換で2ヶ月待ち。

先日部品がすべてそろったため交換開始。

説明書は見ずに携帯でYouTubeのD.I.Dチェーン交換の動画を見ながら
作業。

動画ではスプロケはそのままでチェーンのみの交換でしたがわかりやすく、かしまる君
も使いやすくよく考えられた工具だと思いました。

消耗した部分だけ別売りで購入できるようです。

19、27ミリのメガネレンチも必要です。

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投稿日付: 2017/09/16 09:20
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テンテンさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使用前に、動画を見てから使いました。
使う際、A.Bの位置がもう少し分り易いと良いと感じたけど、それでも失敗せずに出来ました

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投稿日付: 2017/09/05 03:10
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土ガンマさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF125F | RGV250 (ガンマ) | GSX-R750 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最初3000円程度のカシメツールを購入したのですが、全く使い物にならず、かし丸君を購入しました。
本体の強度、精度などはさすが高いだけあり物凄く良いです。あれだけ苦労したチェーンのカット、圧入、カシメがあっさり出来てしまいました。
かし丸君を使用するにあたって、27と19のメガネレンチがあると便利です。

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投稿日付: 2017/09/03 18:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

チェーンの交換は、初めてでしたが、汎用のチェーンかしめ工具は、使い勝手悪いのと芯棒が曲がってしまいました。
さすがに純正チェーン対応だけあって、カシ丸君は使い易いです。あとは使い方がネットで動画になっているので非常に良いです。
あとは価格がちょっとお高めかな?ですが、耐久性に期待してます。

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投稿日付: 2017/07/25 07:09
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Humさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

【何が購入の決め手になりましたか?】
・チェーンメーカーが提供する専用工具だった為。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・他を使ったことが無いので比較は出来ないけど、
安価なものでよく聞かれるようなカットピンの折れや曲がりなどの不安は一切無く、
品質、作業性ともとても良く考えられた商品です。

【期待外れだった点はありますか?】
・期待外れとは少し違いますが、若干価格が高く感じる。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上記の点で、もう少しプライベーターに浸透するような価格設定だと嬉しい。

【比較した商品はありますか?】
・安価な同機能品

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投稿日付: 2016/07/17 20:25
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

人に貸すと折られて戻ってくるというかし丸くん。

使い方さえ誤らなければ折れないのですが、自分もはじめは1本折ってしまいました。

今回人様に貸したら見事に折れて帰ってきたので、スペアとして購入です。。

使い方のコツがわかれば、折れるようなものではないです。

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投稿日付: 2016/06/23 15:47
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パンさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

はじめてのチェーン交換にと思い購入しました。決め手はチェーン会社が出しているということです。説明書が若干文字が小さく解りづらかったですが初めてでおよそ40分弱で交換できました。よくみれば出来るのですが2回目の交換の時チェーンのピンを外すときにかし丸君のピン部品を折ってしまいました。
メーカーから交換部品が出ているので安く使い続ける事が出来るのが良いところですかね。

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投稿日付: 2016/05/05 13:29
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