ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2069件 (詳細インプレ数:1955件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1284 | |
| おおむね期待通り: | 592 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 150 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
4.0/5
使い方もとてもシンプルで説明書やサイトの動画でも確認できてとても親切。
品質については頑丈で何回使ってもヘタレることはなさそうです。ただメッキや防錆処理はされておらず汚れたまま放置したりするとすぐ錆そうです。
使いやすさ、品質については抜群ですが値段が高いのが難点です。一度買ってしまえば買い替えることはなさそうですが、これから自分で交換してみようという初心者には値段的に敷居が高いものになってると思います。
チェーンは交換頻度がそんなには多くいない部品ですのでもう少し安ければ・・・
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RKのチェーンを取り付ける為に買いました。(純正はDID)
適合するのか不安でしたが問題なくできました。
圧入ではノギスで確認もしましたが、締めこんでいって止まった所でokです。
カシメも同様。
大変満足です。
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チェーンの交換を初めてしましたが、カシメ過ぎることも無くできました。
この商品の性能がよいのもありましたが、WEB上にチェーンの交換の仕方が詳しく紹介されている公式の動画があり、それを参考にしながら作業すれば初めての方も失敗はしないと思います。
パーツ一つ一つがしっかりしたつくりなのでこれからの耐久性に期待したいです。
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4.0/5
価格もそこそこなんで造りはしっかりしてます。初めてのチェーン交換なんで使いやすいかどうかはわかりませんがきちんと作業出来ました。もうちょっと安ければ☆5つです。
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4.0/5
初めてのチェーン交換だったので少し高いですが、安心のチェーンメーカーの物を選びました。
使い方の動画で予習したので特に難しい事はありませんが、カット時はピンの頭を削った方がスムーズに行くかと思います。
他の製品と違いカシメ過ぎない構造は初心者にはありがたいです。
マイナスな点は塗装プレートで使用すると塗装が剥がれてしまう事です。
これはどの工具使っても同じだろうかと思いますが…
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4.0/5
初めて自分でチェーン交換をしました、かし丸君のおかげであっさり終わりました。
ほぼ調整いらずでカットもカシメも楽々でした、高価なチェーンを台無しにしたらどうしようなどと心配していましたが無駄な気苦労でした。
難を言えばもう少し安価だと助かります。
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4.0/5
初めて使った感想としては非常に使いやすく簡単にカシメることができ満足しています。カシメる時のレンチの使い方に多少コツがいりますがある程度メンテナンス出来る人であれば問題無いレベルだと思います。
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4.0/5
428チェーンの確実な「かしめ」作業のために、購入しました。
#50系の基本セットは、昔の青い缶に入ったものを使っています。
今回、新型の428VXに使いましたが、ピンの径が太いため、#50系セットのかしめピンを使う説明書きが入ってました。
結果として、オプションの#40系用Uホルダのみ買えばよかった。
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チェーンのかしめ工具欲しかったので購入しました。
3月の駆け込み需要セールでDID製品40%オフでした。
かしめ工具の中では、値段が高いが、信頼出来るブランドなので満足してます。
チェーンカッターも付いていてもコンパクトに収納出来るので、場所を取りません。
チェーンは、命に関わるパーツなので、良い工具で安心して取り付けしたいですね。
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4.0/5
初めてでしたが、慎重に説明書どおりに出来ました。特にややこしい作業ではありません。
ただピン抜きからカシメ作業までほんと力仕事でした。(また、力の入りにくい所での作業なので)
特にカシメ作業は締めすぎ、締め不足が気になるので何回も外して確認しました。私はモンキーレンチ使用しましたが27ミリのメガネレンチあったら力が入りやすいと思いますのであった方がよいかもしれません。
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