K-PIT:ケーピット

ユーザーによる K-PIT:ケーピットのブランド評価

K-PITは【KITACO：キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。

総合評価:	4.3 ／総合評価504件（詳細インプレ数：462件）
買ってよかった/最高:		300
おおむね期待通り:		114
普通/可もなく不可もない:		69
もう少し/残念:		7
お話にならない:		14

K-PIT:ケーピットの工具のインプレッション (全 16 件中 11 - 16 件)

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : Oリング

￥215 (税込)

イトーさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] )

問題なし

利用車種：セロー 250

4.5/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

セロー250で使用してますがオイル漏れありません。問題なしです。
ただもう少し安いとありがたいです。用品店で買うよりかは安いのですが......。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/09/07 23:30

役に立った

イトーさんは67件のインプレッションを書いています

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : Oリング

￥280 (税込)

イトーさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] )

問題なしです

利用車種：セロー 250

4.5/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

セロー250で使用してますがオイル漏れありません。問題なしです。
ただもう少し安いとありがたいです。用品店で買うよりかは安いのですが......。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/09/07 23:29

役に立った

イトーさんは67件のインプレッションを書いています

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : Oリング

￥280 (税込)

あるふぁろんさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：ニンジャ250SL )

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

オイルフィルターキャップ用のOリング。
ninja250slはDトラエンジンなのでそのまま使えるかな？で使えました。

そう頻繁に付け外しする部品でもないし、日光にも当たらないので劣化は遅いですので
走行距離がのびてきてから交換でも問題ありません。

自分はオイル漏れが怖すぎてビビって1万キロ交換しましたが、まだまだ平気でした。
でもビビって交換しました。臆病なぐらいがマシンにも優しいのです、多分。

あとは取り付け時に噛んだりしたらアウトなので予備で持っておくと安心ですね。
取り付け精度問題なし。機能もしっかりで漏れなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/08/30 11:43

役に立った

あるふぁろんさんは91件のインプレッションを書いています

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