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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8789件 (詳細インプレ数:8454件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1319
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマの工具のインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ことさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット400 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

付属のクリップでは漏れ出し、切れる寸前まで針金で締め上げてようやく漏れが止まった。
捨てて他の品を買わなくてはならなくなったので、星なんか1つもあげたくない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/21 18:09

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX-S750 | スーパーカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

カットはいいが圧入がやりにくい
とにかく付属のネジが硬すぎる!
説明書通りにネジ部分にグリスを塗っても硬くて回らない
硬いから力をこめるとプレートがずれる
結局アストロプロダクツの商品買いなおして一発で成功した

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/14 22:15

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やすさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ドリーム125 )

利用車種: ゼファー400

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

サイトの改善してもらわないと使い物になりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/04 12:31

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ちゃっぴーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R100RS | R1250GS )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

内径6mm×外径11mmのガソリンホースに使用しましたが漏れが止まりません。ピッタリ過ぎたのか?10mm用を使った方が良かったのか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/26 22:08

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エクスペリエンスさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1
  • 本日開けて使用回数1回

    本日開けて使用回数1回

  • 先端はツブレ、微妙に曲がってしまっています・・・

    先端はツブレ、微妙に曲がってしまっています・・・

なんでもない520チェーンのカットに使ってみたところ
1回の使用でカットボルトの先端がツブレ、微妙に曲がってしまいました・・・
取説を無視したような使い方をしたならともかく、取説通りに使ってこれはちょっと・・・

キジマさんの所の製品は、クラッチ&ブレーキレバーに精度が酷い商品が多くありますが
コレもそうだったようです
チェーンカッターなんて安いので良いや、っと思って買ってみましたが
一応一流メーカーの看板出しててコレかー!っと言った感想です
安かろう悪かろうって世の中にはもっと安いチェーンカッターあるんですけどね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/29 17:44
2人のライダーが役に立ったと考えています

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tkさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

R25で使用。オイル交換時にオイルフィルターも交換しようとするも、回らず、締め付けによってオイルフィルターがへこんだだけで使えなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/14 17:41

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kenさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX 155 | KSR-2 | ディオ110 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

ダブルディスク車に使おうと思っている方は普通にエアホースのみでやったほうが早いです。
注射器で抜くと10回程度でタンクが潰れます(笑
ブリーザーバルブでやるとエア噛みしまくるし?
あぁ?また無駄使いしちまった…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/09 09:54

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aburamikunさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1200R )

利用車種: GSX-R400

1.0/5

★★★★★

安いけれど、ホースの外径サイズをノギスで図って注文したのに取り付けるとクリップ伸びてしまい、使い物にならなかった。構造的にもそうなることは予想していましたが・・・勉強になりました。次は幅広のタイプを買ってみようと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/11 22:10

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1.0/5

★★★★★

他商品でこのサイズは無かったので本商品を使用しましたが、
差し込む時にクリップを広げると元には戻りにくく設計寸法より大きくなり
本来の役割を果たしてない気がします。
本サイズでの使用はBタイプかホースバンドの使用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/13 11:35

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サンデーメカニックさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

一人の方が「間違えてポンプだけを買ってしまい」とのインプレッションがあり「どういうことだろうと思っていましたが」購入して「意味」がわかりました。

写真に写っている右側のセットは別物で、左に写っているいわゆる「注射器」のみがこの商品だったのです。

これなら、ホームセンターで半額以下で購入できました。馬鹿みたいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/14 16:00
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