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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8690件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
ワイヤーグリスを買ってたのですが、粘度が高くてなかなか注油できなかったのですが、ワイヤーインジェクターを買ってからはとてもスムーズに作業が進みます。
値段も高くないですし、ワイヤー整備の必需品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラッチケーブルのメンテナンスには必須だと思いました。かなりやり易くなります。値段も高くないですしオススメです。
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3.0/5
ふたが付いているのが便利です。フォークオイルの調整は最終的には油面調整するので、メモリは適当でも問題ありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
フロントフォークオイル交換のために購入しました。
メスシリンダーに触れるのは大学の実験以来です。
ゴムの蓋つきで30cmぐらいのプラスチックです。
ただし、結局はレベルゲージで調整するので、ここまでのものは必要なかった気がします。
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5.0/5
この商品を購入するまでは、スプレー式グリスのノズルをワイヤーの隙間に吹きつけていたので、時間は掛かるし、うまく注入できずに無駄なグリスを使用していました。ワイヤーを2カ所でしっかり挟み込むので、グリスが漏れることなく注入できました。
1000円弱の値段で、時間の短縮、グリスの節約ができでトータル的に非常に良い商品です。お勧めです。
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5.0/5
早速、試しにゼファーのクラッチワイヤーに注入して見ました！見る見る内に注入完了です！感動一言！早く購入すれば良かったと思います。ちなみに当注入の手順は、最初にパーツクリーナーを注入し、ワイヤーグリスを注入で完了！ワイヤーグリスの無い方は、CRCでも効果はあります。
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4.0/5
バルブの摺り合わせ入門には最適です。
中目と細目のコンパウンドがついてこの値段です。
中目で傷を取り除き、細目で表面仕上げをしましょう。
自分はさらにステンレス用艶出しコンパウンドを買ってきて
バルブシートを鏡面加工しようとして挫折しました。
ただし、カブ系エンジンのノーマルヘッド排気側は
バルブ直径が小さすぎて上手く対応できません。
ここだけは別のタコ棒を用意するなどして対応しましょう。
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4.0/5
はじめてのフロントフォークOH作業に使用しました。
同じくらいの値段の商品がいくつかあったけど、蓋付きに惹かれて購入。
足元がしっかりしているので安定するし、蓋がついているので使用中や使用後にホコリ等の混入が防げるので便利でした。
全長がそこそこ長いので、どうしても1mlほど底に残るので、最終的には油面調整が必要だと思います。
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5.0/5
エイプ100の420タイプのチェーン取替え用に購入しました。
使用感想は最高ですね。
1.本体の作りが非常にしっかりしている。
2.本体を持つのグリップハンドルとセット固定ボルトで位置ズレが無く作業が大変やりやすい。
3.カットボルトの強度がとても強靭で簡単にチェーン切断が出来る
4.この製品は、カッター専用でカシメ作業は出来ません。
*安物買いの銭失いより、値段も手ごろで、一生物に成りますね。
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5.0/5
このワイヤーインジェクターで、よく工夫してあるな、と思ったのは、外側カバーを挟む側の口（写真参照）です。複数の太さに対応するため、パッキン用ゴムに、いくつか段がついているため、さまざまな太さの外側カバーを持つワイヤーに対応可能です。以前もっていたワイヤーインジェクターは、インジェクターと外側カバーのサイズが合わずに、よくグリースが漏れてしまっていたので、この工夫は助かります。注入は、みなさん書いているとおり、きちんと固定して、焦らず少しずつ。これでワイヤーの整備は完璧です。
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