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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ジョッキが古くなったので買い替えです。保管のためのフタ付きがほしくて購入です。ノズルの先にもフタがあるので使わない時にホコリが入らなくて気に入っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
フュージョンのハザード取り付けに購入。
フージョンは、ウィンカー機能が凝ってるので
いつも購入しているデイトナのものでは、駄目でした。
組み付けOKです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
パッケージ
使用中の図１
使用中の図2
スリップオンマフラーのスプリングを引っ掛けるために購入。ラジオペンチでやるよりも力をいれやすく、簡単にとりつけできるようになります。やはり専用道具があると作業のしやすさが雲泥の差ですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
オフロード車のチャンバーとフランジをつなぐスプリングの脱着に使っています。一箇所15秒くらいではまります。ラジオペンチの１００倍ラクです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までオイルジョッキ無しでオイル交換していましたが、入れては量を確認し、という方法で面倒くさかったので今回購入しました。
大きさが1Lなので場所を取らず、フタもできるので保管も最適です。
メモリも細かいので、原付などにも良いですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
3台のバイクを所有していて、各々プラグのレンチサイズ、取り付け位置が違っていて、プラグチェックの度に面倒な思いをしていましたが、これ1本で済むようになり助かっています。
特に車載工具のプラグレンチを同じく車載工具のドライバーでプラグを緩めようとしたときに、ドライバーの柄を曲げてしまい、「所詮、車載工具は旅先等でどうしようもなくなったときのもの…」という思いが強かったので、プラグ交換のための本来のツールを買って良かったと思っています。
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5.0/5
車載工具が欲しいと思い、KTCやPOSHの物と悩みましたが結局、低価格なキタコの33pcsツールSETを購入しました。非常にコンパクトで、このセットの他に別のツールケースにプラグレンチやラジペン、プライヤー、コンビネーションレンチ等を車載しておけば、チョッとしたトラブルに対応できるのではないかと...無いよりは有った方が良いと思います。
また、100均のケース？バッグ？にピッタリ収まります。
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クラッチを分解する際にセンターのロックナットを外すときに使っています。
これが無いとNSR系のエンジンは整備が出来ません。
必需品です。
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5.0/5
ガソリンホースが劣化していたのでホースクリップも新調
性能としましてはガッチリホースをホールドしてくれるので安心して取り付けれました
値段も安価で期待通りの性能です
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5.0/5
NSR50のクラッチ交換をするため、格安の輸入工具を購入してみたもののあまりにも精度が悪く使い物になりそうになかったので、キタコの製品なら安心だろうと思い購入しました。
使ってみた感じは、工具として普通に使用出来ます。
安いだけで使えない工具を買うより、それなりの価格で安心して使える工具を買う方が結果的に安上がりですね。
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