ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9829件 (詳細インプレ数:9484件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
ジョッキはいろいろな会社から出ているようですが、KITACOのジョッキは個人的にお気に入りです。
何がイイのか・・・単純にフタが付いているところです。液を入れるところにも、ノズル側にもフタが付いているので、保管にはかなり便利です。
以前はホームセンターの物を使っていたのですが、保管時はサランラップなどでフタをしていました・・・・。
また、ノズルの繋ぎ目に、大きなゴミが入らないようなネット(?)が付いています。
(網目は粗く、ホントに大きなゴミしか対処できませんが)
値段はホームセンターの物より、高めですが私はコチラをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
私はトルクレンチなんて持ってなくて、締め付けはいつも勘で
締め付けをやっていたんですが、OHのため必要になり
安くて、キタコということで購入してみたんですが
使ってみた感想を言いますと、安い使いやすく肝心な場所を指定トルクで
締め付けられるので、かなり安心して整備できます。
指定できるトルクは30Nmまでですが、細かくトルク指定できるのでエンジン周りや内部のOH時などに確実、安心で役に立ちます。
勘に頼るくらいなら早く買っておけば良かった位・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
非常用としてバイクに常備しています。
とにかく小さくかさばらず、それでいて最低限の工具がそろっており、重宝しています。
参考として、定規を添えた写真を添付します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
安いし、先が変えられ、いろいろとつかえるのでいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
固定ピンが表裏に付き、通常より細いピンの必要に対応する。ホンダ純正プーリーには他社のホルダーは使用できないと読んで選んだが、そのとおりに細いピンが役に立った。プーリーの周囲から押さえるタイプより、合理性(使い易さ・安定性)で明らかに優れる。クラッチカバー(正面に穴)にも使えた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
外装を外すとき車載工具でも問題なく作業はできるのですが簡易な工具であるがゆえに手間がかかります。
そこでラチェットレンチなどの購入を検討していたのですが基本的に高価なものばかりなので買うには至りませんでした。
そんなときこちらのツールセットを見つけたわけです。
欲しかったラチェットレンチどころかヘキサゴンやドライバーなど必要以上にそろってこの価格なのが驚きです。
工具の大きさは若干小さめでしたが実際使ってみたところ問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
コッターピンとは、割ピンのことです。
こちらの、大きな割ピンの使用箇所はリア側のアクスルシャフトに使用しております。
画像にありますように、一度使用した割ピンは再使用には相応しくありません。
たとえば、
タイア交換。
オートバイの場合、フロントよりもリアのタイア摩耗が著しいものです。 リア・タイアを交換する際、リア側のアクスルシャフトを脱着します。 この、リア側のアクスルシャフトを繋ぎ止めるナットがあります。 このナットの緩み止めに割りピンを使用しているのです。
W650の場合の割ピンのサイズは、4.0x35になります。
タイア交換以外でも、割ピン交換をします。
それは、チェーン調整の際には、リア側のアクスルシャフトのナットを緩めることになります。
その際、自ずと割ピンを抜くことになります。
割ピンを抜き、ナットを緩め、リアホイールを後方に移動させ、チェーンの張りを調整します。
これらの行為を行うだけで、割ピンは2本使用するわけです。
チェーン交換をする際にも、勿論、割ピンを交換するわけですし、大々的な洗車時に交換されても良いかも知れませんよ。
何れににしても、
こちらの製品は、10本で1セットの販売がされているわけですが、全くもって過剰な本数でのセット販売では無い事を文末に記述させて頂きます。
小さな部品こそ、オートバイにとっても、ライダーの心情的にも、安心感を支えているものです。
比喩するならば、
どんなに高性能なタイアを履いていようが、ホイールにエアーバルブキャップが未装着の様なものです。
貴方が求める安心に一役かってもらう為にも、小さな部品を新調することは、気持ちの安定感が違います。
純正品のコッターピンは鉄製ですが、
キタコ製のそれは、鉄よりも硬く腐食に強いステンレス製。
お薦め商品というよりも買うべき商品こそが、コッターピンやベーターピンの小物類ですよぉ~!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これだけの工具がセットで、この価格はかなりお得だと思います。
簡単な整備だけしかやっていませんが、とても役に立っています。
いい買い物をしたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リアサスのイニシャルや車高長を調整する為に必要と思い購入しました。
この大きさならKSRの車載工具袋にも入るので、常に入れておき気になった時に調整しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DUCATI1098のサスペンションの調整と、片持ちスイングアーム車用のチェーン調整工具
として購入しました。
純正の工具は5000円もしますが、こちらは5分の1で
ほぼ同じものが手に入ります。
値段の割にはしっかりとした材質で作られ、ゴム製のグリップの
おかげでしっかりと力をこめることができるので、使い勝手は
非常にいいです。
価格が安いのでひとつは持ち合わせていてもいいと思います。
ゴム製グリップがついていますが、チェーン調整時はもう少し
長さがあると梃子の原理で力が入れやすいと思います。
本当はグリップを延長する管がほしいところですが、この価格で
それは酷だと思いますので、☆5つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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