KITACO:キタコ

キタコブランドですが台湾で生産され他の業者さんでも取り扱いされているようです。価格も国内メーカーの1/3程で購入しやすいですね。当然国内メーカーと比べ精度は落ちるでしょうが仕方ないです手感覚よりはましでしょう。注意すべきはソケットの差し込み角が７?程で国内で流通しているのは9.5mmか12.7mmが殆どで７?ソケットを見つけるのは至難の業です（爆）幸いなことにこの製品には9.5mmソケットアダプターが付いているので安心です（当たり前か！）私は12.7mmソケットしか持っておらずホームセンターに即行で9.5mmソケット買いに走りました流石にアダプターにアダプターを付ける気がしないので9.5mmソケットを揃えようと思いました。

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中古でキタコサスを手に入れたのですが、プリロード調整するリングを回して固さ調整する仕様になっていました。
調整リングには凹みがあって、専用のピンスパナが必要との事で今回購入しましたが、ツメが凹みに引っ掛かりづらく、回すのは苦労します。

持ち合わせた水道用のスパナでもタオルでも挟んで回せばピンスパナと同じように回せて調整出来ます。

キタコサスに交換して、普通のスパナ等が入るスペースが取れればあえて買う必要はないです。

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キタコKITACO スナップリングプライヤーです。とてももよくできていて、大変満足です。良い品物を購入いたしました。信頼できるメーカーブランドです。

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12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用しました。
エイプ、NSF100のノーマルヘッドが何個かある為この□と-のセット品を購入。
あると便利です。

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今回、初のフルード交換時、ポンプ付け根の固定用（外れると~心配なので~）にこちらの商品で固定しての作業となりました！・・・無くとも問題なさそうですたがぁ~とりあえずです！！！（大袈裟かぁ！）・・・（笑）

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ジョッキ本体の耐久性は十分なのに、ノズルは弱いですね！と、言っても私のはノズルは問題ないのですが、ノズルを止める元のキャップが割れてしまいました。
キタコさんの補修品で、ノズルASSYを販売してくれるのはありがたいのですが、もう少し細かく1つ1つの部品販売をしていただければ、「星6」だったのですが...残念！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
このプライヤーが無いとoil交換が出来ないのが一番の購入決め手でした。
また、価格も比較的安く先端部が、使い方によって変えられる事も購入の決め手になりました。
先端部を回転させ使用すると、開く から つまむ に、作業変更出来るので、普通のプライヤーとしても使用出来るのは、ポイントが高かったです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
私は、先端部の使用は一種類しかしてませんが、非常に使いやすくて効率良くoilエレメントの交換をする事が出来ました。
私のエンジンはLc4 なんですが、このエンジン整備(特にoil交換時)に、このプライヤーが無いとエレメントが取れにくく、大変時間がかかります。

【期待外れだった点はありますか？】　
あります。
先端部を変えられるよう3種類の先端部が付属されてますが、入れ物が無いので、無くしやすいと感じました。
私は、無くさないように水糸で結び、プライヤー自体に無くさないように結んであります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
先端部替えの入れ物等が欲しいと感じました。

【比較した商品はありますか？】
ありますが、価格が高かったです。

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インプレ見て、参考にして購入を決めました。
クラッチ交換やアウターローター交換に使えるから良い感じ。
値段的にはちょっと高いかな。
後は壊れない事を祈るばかりです。

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リアサスの調整用。
車載工具にも同様のものが入っていますが、いちいちシートを外して取り出すのも面倒なので、1本くらいあっても良いかと思い、購入しました。
ハッキリ言って作りはショボいですが、そんなに頻繁に使うものでもないし、十分役には立つので個人的には許容範囲です。

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キャブレターを変えたので、燃料コックからのホース内径が、合わず何か、変換するパーツを探していたところ丁度見た目もいいので、購入しました。
燃料の流量も代わることなく使用出来ているので良かったです。

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