KTC:ケイティーシー

エンジンブラシというより、多用途に使用できるブラシ、という感じ。

特に自分の場合は排水溝の掃除に使っています(笑)

ハンドルの頑丈さは大変良好なのですが、太くてストレート形状ですので多少奥まったところの掃除などをしたい際には届きにくいところがネックです。

ブラシの耐久性としてはかなり高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DIYでの定番ドライバーと言えば、KTCやTONE。

質感はVESSEL以上Wera、PB swiss以下といった感じ。ボルスターにメガネやスパナでトルクをかけられるが、先端部分が砕けてしまうのではないかというくらい貧弱なので（実際に砕けてしまったレビューをよく目にする）、それを覚悟して消耗品と割り切って使用するほうがいいかも。

だが、とりあえずで一番先に手にするメーカーのドライバーです。カムアウト防止の形状や素材ではないので過度な信頼はしないほうが良い。

作業者側の問題もあると思うのですが、ピンポイントでブラシを使おうと面を限定して当てると、ブラシが負けてしまい、使いこなすのが難しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
愛車（スバル・フォレスター）のオイルフィルタ交換用に購入。

【使ってみていかがでしたか？】
過去整備士として働いていた時に会社の備え付け工具として何度も使ったことがあったので信頼していましたが自分のものを持ってなかったのでこの機会に購入してみました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してないので不明です。

【注意すべきポイントを教えてください】
購入前に自分のバイク・車に適合するオイルフィルタにちゃんと使えるか、サイズを確認しましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日本メーカーでちょっと工具にこだわりたい登竜門的ならまっ先に思い付くのがKTC、TONE辺り。グリップの形状も独特でデザインは好み。ただ、精度はあまり良くないし、先端の素材が少し心許なく耐久性に不安が。固く固着したネジを緩めるのに貫通タイプでハンマーで打ち込めるのに加え、ボルスターにメガネレンチを使用すれば手首の力よりトルクをかけられるのは良い構造。スクーターのシグナスXのフロントフェンダーを固定しているネジが固着しており使用したが、ネジ穴に対して少し噛み付きが悪くネジがナメりそうになたので断念しました。外国メーカーのWERAの精度には及ばず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
　錆落とし用に真鍮ブラシを探していたところ、工具ブランドとしても高級なKTCの真鍮ブラシを見つけたので面白そうなので購入しました。
真鍮ブラシとしては、可もなく不可もない使い勝手です。
KTCの工具は使いやすかったりグリップしやすかったり精度が高かったりと良い事づくしですが、さすがにこの真鍮ブラシは普通の真鍮ブラシと差がわかりません笑

【使ってみていかがでしたか？】
真鍮ブラシとしての機能は十分です。
それ以上でもなくそれ以下でもなく。

【他商品と比較してどうでしたか？】
KTCブランドと言うだけで「良いもの」感はあります。
品質的にもしっかりしている感じはありますが、他の製品と使い勝手は変わらないと思います。
持ち手は綺麗な木の素材となっているため、新品時はオシャレです。
日に日に汚れて行くと思いますが持ち手の部分は汚れが落ちなくなるような感じの素材です。消耗品なのでそんなものでしょう。
KTCのロゴが大きく印字されてるので、ガレージに置いてあると話の種にはなります笑

【その他】
特段KTCブランドのものを買う必要性のある工具（真鍮ブラシ）ではありませんが、KTCが好きな方にはおすすめです。
値段も安く、ネタ工具として手を出しても良いレベルだと思います。

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バルブの虫の取り外しは流石にそんなに高頻度ではないのですが、そんなに高価で場所を取るものでもないため購入。
ペンのような細い形のものと、このずんぐりした背の低いのとどっちが良いかはよく分かりませんが使用には何の問題もありませんでした。

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商品としては全く問題無いのですが…

バイク用としては　デ　カ　っ　！！

ビジバイのグリスアップだと３０年ぐらい持ちそう（笑）



このサイズだと大型切削機用ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初のスポーク張り替え作業実施に伴って購入。
安価なものの使い勝手がどの程度か分からなかったため、なんとなく頑強な造りをしていたKTCを少し高かったですがチョイスしました。
両側の開いた構造になっていて、段差がそれぞれ設けてあるので基本的にはこれ一本でどんな車種のスポークにも対応するものと思われます。

作業中に、間違えて開きの大きな方でニップルを掴んでしまうことがあったので、ワンサイズにしか対応してない安価なもののほうが使い勝手は良いかも。
古いスポークを緩める際には使いましたが、新品のスポークを新品のニップル相手に組んで行く際にはリムの裏側からスタビドライバーを使ってニップルを回していく方が作業性が良く、分解時以外だとタイヤ組み付け後の緩みチェック時に使うことの方が多そうです。

オフ車など、スポークホイールのバイクを所有している人は持っておいたほうが良いですね。
自分は1台を除いて全部キャストホイールなので、正直割高な買い物だった感があります。（今のところ）

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細めなソケットなら大丈夫なものの、大きめなものでは抜け落ちてしまう。
なので大きいソケットは従来通り工具箱の引き出しに収まることに。

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